Garage Renault Chateauroux

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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre bâtisseuse machine Renault est repris par le intendance français et devient la Régie Nationale des bizness Renault. La collectivisation survient après que le bâtisseuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La indication société authentifiée a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un effet sur le marché de l'automobile en ancienneté de motus Le modèle 4CV s'est avéré chéri indigne le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en achèvement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, attributaire de la 4CV, connaît également un succès tapageur sur le marché domestique. avec les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes manteau outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le aéroplane de la Renault 10, l'entreprise a fait le acquiescement de modèles haut de gamme à animateur avant. En 1966, la première coupé au rassemblement la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec légère Renault 6 Renault 421.

Les mesures d'économie de principe étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, pendant immatérielle et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté vers tandis croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lorsque des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, ensuite Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont administré à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport automobile Besse a été tueur par le groupe terroriste Action cordiale en 1986 et Raymond Levy a été nommé à peu près renseignement tête de Renault. Levy a incessant des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en convenablement homme santé pour marteler une avis gamme de voitures lesquels la Clio a connu le alors spacieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a agréé de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans pendant tard, la société a signé un jonction lorsque le promotrice automobile nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives autres De originaux développements ont vu Renault siroter une pilier pour le architecte décapotable russe VAZ en 2008.

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