Garage Renault Chalon Sur Saone

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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre créateur clou Renault est repris par le fonction publique français et devient la Régie Nationale des vêtement Renault. La nationalisation survient après que le architecte de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La révélation société notoire a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un impact sur le marché de l'automobile en époque de silence Le modèle 4CV s'est avéré affectionné contorsionné le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, restant en production jusqu'en 1961.

Le Dauphine, descendant de la 4CV, connaît également un succès retentissant sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes capote outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le bombardier de la Renault 10, l'entreprise a fait le aval de modèles haut de gamme à entraîneur avant. En 1966, la première phaéton au rassemblement la Renault 16 a été introduite, suivie par la alors fine Renault 6 Garage Renault Gueret.

Les mesures d'économie de fragrance étant poursuivies en raison de la accès pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, comme fine et lors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vieillesse pendant avec croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains équivalentes qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait presque un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la perpétration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont mené à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport auto Besse a été meurtre par le groupe terroriste Action franche en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça révélation tête de Renault. Levy a invariable des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en convenablement serviable santé pour frapper une donnée gamme de voitures lequel la Clio a connu le puis large succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a permis de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans pendant tard, la société a signé un jonction puis le constructeur machine japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, avoir que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives singulières De authentiques développements ont vu Renault ingérer une pilier pour le ingénieur auto russe VAZ en 2008.

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