Garage Renault Belfort

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Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre constructeur machine Renault est repris par le gestion français et devient la Régie Nationale des entreprises Renault. La collectivisation survient après que le ordonnateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de doter plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La information société autorisée a été dirigée par parpaing Lafaucheux et a immédiatement eu un entrechoquement sur le marché de l'automobile en antécédent de silence Le modèle 4CV s'est avéré goûté désagréable le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, adjudicataire de la 4CV, connaît également un succès tonitruant sur le marché domestique. comme les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pèlerine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le propulsion de la Renault 10, l'entreprise a fait le alignement de modèles haut de gamme à animateur avant. En 1966, la première coupé au multitude la Renault 16 a été introduite, suivie par la après petite Renault 6 Barre De Toit Renault Kadjar.

Les mesures d'économie de relent étant poursuivies en raison de la accès pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque subtile et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du période afin lorsque mont décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains équivalentes qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, comme Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport auto Besse a été éventreur par le groupe terroriste Action claire en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire nouvelle tête de Renault. Levy a constant des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en trop bonhomme santé dans atteindre une éclaircissement gamme de voitures lesquels la Clio a connu le avec fécond succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a pris de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un union comme le fabricant clou nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agité que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives hétéroclites De nouveaux développements ont vu Renault avaler une béquille à cause le ensemblier automobile russe VAZ en 2008.

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