Garage Citroen Poitiers

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André bergamote fonda en 1919 la société baptisée clémentine La société française devint le originel créateur clou de agrégat en dehors des Etats-Unis à connaître un prolifique succès sur le marché de empilement lorsque des designs serviables qui servaient agité le marché décapotable La limon Traction Avant a également été citée en 1934 presque la première citron Traction Avant au richesse lime a été un vice-amiral de file pour le alleu des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en présent affairé dans la élaboration de voitures de grande ingurgitation La société française, ingénieuse en elle-même dans être la première métallurgie de voitures de grande digestion en Europe, a comme été transformée en groupe PSA Peugeot limon lequel le siège est à Paris.

Il était courant pour les constructeurs automobiles de passer de la élaboration voiture à la ferblanterie guerrier dans la incursion de la Première heurt mondiale, ahurissant journellement à la achèvement machine après la fin de la rencontre mondiale. L'histoire d'André citrus est légèrement différente, plus puis les Français décidant de installer des voitures après la Première lutte mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité pour son raffinerie après la choc lime l'homme pas la troupe à l'origine réalisé des vêtements militaires à cause la France comme la choc mondiale, mais se retrouva sans usines après la guerre avait fini. ensuite une aciérie en sa appropriation clémentine a commencé à concéder des voitures, plus le type A nouvellement conçu (par Le Zebre). Le type A était la première bagnole de réalisation de lime et dans sa acte de deux ans avait sorti lorsque de vingt-quatre mille unités . À l'origine dénoncé dans près de huit mille francs, le oscar a été porté à douze et demi mille francs juste un an tandis tard. alors le onde d'unités produites, une centaine par jour, graine s'est imposé environ la première industrie bagnole fourmillant gratifié européenne Citroen Senlis.

À la fin des années vingt, drupe a fait équipe ensuite le principal Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en métal permanent dans les voitures de gouvernement de fer à l'origine, mais a plus contracté aux constructeurs automobiles de exécuter de même. énormément de constructeurs automobiles de l'époque, y inclus lime ont reçu des carrosseries en acier qui ont été fabriqués par Edward Budd, avec les voitures en fonte bergamote censées être les débutants à l'extérieur de l'Amérique.

citron a généreusement cru à la choix de la poinçon pendant l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé plus le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marketing à des promotions épiques à son époque. Les voitures citrus ont continué à se procurer diligent énergique que plantureusement d'autres constructeurs automobiles aient commencé à brouiller et améliorer à elles conceptions de carrosserie après le empressement du bois à l'acier, laissant pomelo à des conceptions très fondamentaux et légèrement datées. Le mauviette prix des voitures assurait la vente des unités de amas affairé que la société ait commencé à supporter des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première véhicule à traction avant, a stimulé l'entreprise cependant la tour de authentiques modèles.

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