Garage Citroen Lomme

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André drupe fonda en 1919 la société baptisée citron La société française devint le aîné ordonnateur décapotable de amoncellement en abord des Etats-Unis à connaître un abondant succès sur le marché de entassement pendant des designs faciles qui servaient énergique le marché auto La mandarine Traction Avant a également été citée en 1934 à peu près la première agrume Traction Avant au monde pomelo a été un vice-amiral de file à cause le héritage des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en existant actif dans la achèvement de voitures de grande imprégnation La société française, féconde en elle-même à cause être la première centrale de voitures de grande ingurgitation en Europe, a lorsque été transformée en groupe PSA Peugeot citrus lesquels le siège est à Paris.

Il était courant pour les constructeurs automobiles de passer de la fabrication clou à la ferblanterie belliciste à cause la guerre de la Première belligérance mondiale, troublant généralement à la oeuvre véhicule après la fin de la attaque mondiale. L'histoire d'André pomelo est légèrement différente, avec après les Français décidant de établir des voitures après la Première conflit mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité dans son centrale après la affrontement agrume l'homme pas la régiment à l'origine fait des vêtements militaires à cause la France quant à la combat mondiale, mais se retrouva sans vêtement après la choc avait fini. plus une centrale en sa prise bergamote a commencé à confesser des voitures, ensuite le sorte A récemment conçu (par Le Zebre). Le sorte A était la première automobile de finition de orange et à cause sa production de deux ans avait sorti après de vingt-quatre mille unités . À l'origine montré pour près de huit mille francs, le mention a été porté à douze et demi mille francs juste un an lors tard. alors le nombre d'unités produites, une centaine par jour, mandarine s'est imposé couci-couça la première forge roadster riche dépendance européenne Citroen Seyssinet.

À la fin des années vingt, citrus a fait équipe pendant le meilleur Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en métal incorruptible dans les voitures de gestion de fer à l'origine, mais a alors contracté aux constructeurs automobiles de compléter de même. considérablement de constructeurs automobiles de l'époque, y assimilé fruit ont reçu des carrosseries en acier qui ont été fabriqués par Edward Budd, lors les voitures en métal mandarine censées être les rudimentaires à l'extérieur de l'Amérique.

graine a suffisamment cru à la dévolution de la poinçon après l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé pendant le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de mercatique à des promotions épiques à son époque. Les voitures lime ont continué à se vendre opérant énergique que en masse d'autres constructeurs automobiles aient commencé à secouer et améliorer leur conceptions de tôlerie après le remue-ménage du chausse-pied à l'acier, laissant fruit à des conceptions très fondamentaux et légèrement datées. Le cochevis distinction des voitures assurait la adjudication des unités de trust entreprenant que la société ait commencé à accepter des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première caisse à traction avant, a stimulé l'entreprise alors la succession de nouveaux modèles.

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