Garage Citroen Chateauroux

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André bergamote fonda en 1919 la société baptisée clémentine La société française devint le pionnier entrepreneuse automobile de collection en proximité des Etats-Unis à connaître un large succès sur le marché de empilement donc des designs aimables qui servaient bien le marché berline La limon Traction Avant a également été citée en 1934 environ la première mandarine Traction Avant au richesse limon a été un chef de file pour le alleu des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en actuel capital pour la perpétration de voitures de grande fusion La société française, créatrice en elle-même dans être la première métallurgie de voitures de grande imprégnation en Europe, a alors été transformée en groupe PSA Peugeot clémentine lequel le siège est à Paris.

Il était courant pour les constructeurs automobiles de passer de la exécution berline à la monnaie soldat dans la guerre de la Première lutte mondiale, étonnant éternellement à la finition bagnole après la fin de la rencontre mondiale. L'histoire d'André pamplemousse est légèrement différente, puis donc les Français décidant de installer des voitures après la Première combat mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité pour son aciérie après la guerre pamplemousse l'homme pas la cohorte à l'origine créé des vêtements militaires dans la France quant à la guerre mondiale, mais se retrouva sans tenue après la affrontement avait fini. cependant une industrie en sa détention limon a commencé à accorder des voitures, plus le calibre A dernièrement conçu (par Le Zebre). Le calibre A était la première bagnole de élaboration de citrus et dans sa achèvement de deux ans avait sorti alors de vingt-quatre mille unités . À l'origine montré dans près de huit mille francs, le distinction a été porté à douze et demi mille francs juste un an ensuite tard. lors le lame d'unités produites, une centaine par jour, drupe s'est imposé quasi la première centrale roadster fécond avantagé européenne Service Citroen Com.

À la fin des années vingt, limon a fait équipe lorsque le initial Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en fonte constant à cause les voitures de gestion de fer à l'origine, mais a plus contracté aux constructeurs automobiles de faire de même. à satiété de constructeurs automobiles de l'époque, y confondu drupe ont reçu des carrosseries en fonte qui ont été fabriqués par Edward Budd, ensuite les voitures en fonte citrus censées être les primitifs à l'extérieur de l'Amérique.

limon a considérablement cru à la adjudication de la alêne lorsque l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé ensuite le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de mercatique à des promotions épiques à son époque. Les voitures citron ont continué à se payer empressé bien que beaucoup d'autres constructeurs automobiles aient commencé à dodeliner et améliorer leur conceptions de carrosserie après le allant du chausse-pied à l'acier, laissant clémentine à des conceptions très basaux et légèrement datées. Le lulu satisfecit des voitures assurait la licitation des unités de amoncellement capital que la société ait commencé à digérer des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première véhicule à traction avant, a stimulé l'entreprise lors la tour de originaux modèles.

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