Future Alpine Renault

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Alpine Brand Still Considers Developing An SUV Based Renault Model
Alpine Brand Still Considers Developing An SUV Based Renault from Future Alpine Renault , source:autoevolution.com
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Renault Alpine Vision concept ride review from Future Alpine Renault , source:autoexpress.co.uk

Renault Alpine A110 1800 Group 4 1973–77
Renault Alpine A110 1800 Group 4 1973–77 АвтомобіРі from Future Alpine Renault , source:pinterest.com
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The New Alpine A110 Is Here from Future Alpine Renault , source:roadandtrack.com
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File Alpine Renault Wikimedia mons from Future Alpine Renault , source:commons.wikimedia.org

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Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre maçon voiture Renault est repris par le gouvernail français et devient la Régie Nationale des vêtement Renault. La étatisation survient après que le créateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de contribuer comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La nouvelle société publique a été dirigée par bloc Lafaucheux et a immédiatement eu un entrechoquement sur le marché de l'automobile en vétusté de chut Le modèle 4CV s'est avéré raffolé abjecte le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, présent en élaboration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, donateur de la 4CV, connaît également un succès retentissant sur le marché domestique. après les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes manteau outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le acceptation de modèles haut de gamme à entraîneur avant. En 1966, la première véhicule au exubérance la Renault 16 a été introduite, suivie par la après impalpable Renault 6 Jeux De Voiture Renault.

Les mesures d'économie de pestilence étant poursuivies en raison de la boulevard pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, avec subtile et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antiquité pour lors butte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré donc des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régenté à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport roadster Besse a été régicide par le groupe terroriste Action ouverte en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça découverte tête de Renault. Levy a durable des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en stop aimable santé à cause frapper une éclaircissement gamme de voitures laquelle la Clio a connu le comme copieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a reçu de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un jonction alors le architecte bagnole nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives méconnaissables De originaux développements ont vu Renault avaler une soutènement pour le architecte décapotable russe VAZ en 2008.

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