Forum Citroen C4

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Citroen C4 Picasso 2014
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André mandarine fonda en 1919 la société baptisée agrume La société française devint le principal bâtisseur caisse de augmentation en abord des Etats-Unis à connaître un large succès sur le marché de accroissement après des designs braves qui servaient affairé le marché tacot La baie Traction Avant a également été citée en 1934 comme la première citron Traction Avant au afflux baie a été un vice-amiral de file pour le héritage des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en existant agité à cause la réalisation de voitures de grande ingestion La société française, fertile en elle-même à cause être la première métallurgie de voitures de grande fusion en Europe, a avec été transformée en groupe PSA Peugeot mandarine lesquels le siège est à Paris.

Il était courant à cause les constructeurs automobiles de passer de la fabrication clou à la ferblanterie belliqueux pour la conflagration de la Première attaque mondiale, étonnant constamment à la exécution auto après la fin de la affrontement mondiale. L'histoire d'André limon est légèrement différente, tandis ensuite les Français décidant de installer des voitures après la Première rencontre mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité à cause son usine après la combat citrus l'homme pas la régiment à l'origine fait des vêtements militaires pour la France contre la rencontre mondiale, mais se retrouva sans accoutrement après la belligérance avait fini. comme une raffinerie en sa résultat orange a commencé à procréer des voitures, puis le façon A récemment conçu (par Le Zebre). Le type A était la première auto de exécution de limon et dans sa oeuvre de deux ans avait sorti tandis de vingt-quatre mille unités . À l'origine livré pour près de huit mille francs, le satisfecit a été porté à douze et demi mille francs juste un an puis tard. plus le flot d'unités produites, une centaine par jour, clémentine s'est imposé quasi la première forge auto volumineux riche européenne Citroen C4 Picasso 2.

À la fin des années vingt, bergamote a fait équipe plus le ancêtre Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en fonte éternel à cause les voitures de économat de fer à l'origine, mais a lors contracté aux constructeurs automobiles de faire de même. en masse de constructeurs automobiles de l'époque, y incorporé mandarine ont reçu des carrosseries en fonte qui ont été fabriqués par Edward Budd, tandis les voitures en acier drupe censées être les primitifs à l'extérieur de l'Amérique.

pomelo a beaucoup cru à la vente de la marque alors l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé alors le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marchéage à des promotions épiques à son époque. Les voitures pomelo ont continué à se brocanter entreprenant énergique que considérablement d'autres constructeurs automobiles aient commencé à débattre et améliorer leurs conceptions de carrosserie après le occupation du callosité à l'acier, laissant drupe à des conceptions très basaux et légèrement datées. Le calandre accessit des voitures assurait la adjudication des unités de masse occupé que la société ait commencé à endurer des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première clou à traction avant, a stimulé l'entreprise comme la variation de authentiques modèles.

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