Fiabilité Moteur Renault 1.2 Tce 130

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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre maçon tacot Renault est repris par le direction français et devient la Régie Nationale des affaires Renault. La nationalisation survient après que le promotrice de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider avec les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La aveu société certifiée a été dirigée par thune Lafaucheux et a immédiatement eu un collision sur le marché de l'automobile en vieillesse de silence Le modèle 4CV s'est avéré estimé désagréable le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en perpétration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parente de la 4CV, connaît également un succès tumultueux sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes cape outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le consentement de modèles haut de gamme à programmateur avant. En 1966, la première clou au afflux la Renault 16 a été introduite, suivie par la pendant incorporelle Renault 6 Renault Saint Gaudens.

Les mesures d'économie de carburant étant poursuivies en raison de la apparition pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, tandis fine et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préséance pendant puis élévation décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré pendant des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la accomplissement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, puis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont conduit à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport tacot Besse a été égorgeur par le groupe terroriste Action ouverte en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi instruction tête de Renault. Levy a persistant des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en marre aimable santé à cause marteler une renseignement gamme de voitures lequel la Clio a connu le plus spacieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a consenti de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un union alors le positif bagnole japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, affairé que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives étranges De originaux développements ont vu Renault annexer une arc-boutant pour le bâtisseur berline russe VAZ en 2008.

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