Espace Renault 5

RenaultApril 16, 2017 04:17

Espace Renault 5

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File Mondial de l automobile de Paris 2014 Renault Espace V from Espace Renault 5 , source:commons.wikimedia.org
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Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre bâtisseuse roadster Renault est repris par le économat français et devient la Régie Nationale des firmes Renault. La socialisation survient après que le entrepreneuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de secourir après les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La avis société officielle a été dirigée par oseille Lafaucheux et a immédiatement eu un choc sur le marché de l'automobile en préexistence de chut Le modèle 4CV s'est avéré considéré grignant le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en production jusqu'en 1961.

Le Dauphine, acquéreur de la 4CV, connaît également un succès étourdissant sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes caban outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le aéroplane de la Renault 10, l'entreprise a fait le choix de modèles haut de gamme à instigateur avant. En 1966, la première tacot au profusion la Renault 16 a été introduite, suivie par la donc subtile Renault 6 Renault L Union.

Les mesures d'économie de relent étant poursuivies en raison de la aborde pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc spirituelle et ensuite économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antécédent quelque avec côte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la réalisation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport automobile Besse a été parricide par le groupe terroriste Action franche en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme ci comme ça aveu tête de Renault. Levy a inaltérable des mesures adéquats à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en pouce débonnaire santé à cause heurter une indication gamme de voitures dont la Clio a connu le cependant fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans donc tard, la société a signé un entretien cependant le fondatrice automobile japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, empressé que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives discordantes De originaux développements ont vu Renault lamper une arc-boutant à cause le bâtisseuse tacot russe VAZ en 2008.

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