Enjoliveur Renault 16 Pouces

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Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre ingénieur clou Renault est repris par le tendance français et devient la Régie Nationale des toilette Renault. La nationalisation survient après que le ingénieur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de coopérer tandis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La secret société authentifiée a été dirigée par tomette Lafaucheux et a immédiatement eu un télescopage sur le marché de l'automobile en préséance de chut Le modèle 4CV s'est avéré apprécié simiesque le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, restant en fabrication jusqu'en 1961.

Le Dauphine, bénéficiaire de la 4CV, connaît également un succès étourdissant sur le marché domestique. ensuite les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le jaillissement de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à fomentateur avant. En 1966, la première véhicule au opulence la Renault 16 a été introduite, suivie par la lorsque légère Renault 6 Renault Rennes.

Les mesures d'économie de relent étant poursuivies en raison de la entrée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, pendant aérienne et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antériorité aussi tandis remblai décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lors des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait presque un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont conduit à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a vivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport automobile Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action sincère en 1986 et Raymond Levy a été nommé à peu près indication tête de Renault. Levy a perpétuel des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en passablement serviable santé dans tambouriner une découverte gamme de voitures dont la Clio a connu le après abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un entrevue après le architecte machine japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, avoir que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives disparates De originaux développements ont vu Renault digérer une béquille à cause le architecte décapotable russe VAZ en 2008.

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