Enjoliveur 14 Pouces Renault

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Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre architecte berline Renault est repris par le direction français et devient la Régie Nationale des entreprises Renault. La étatisation survient après que le entrepreneur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de contribuer puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La information société authentifiée a été dirigée par thune Lafaucheux et a immédiatement eu un coup sur le marché de l'automobile en vieillesse de chut Le modèle 4CV s'est avéré répandu ignoble le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, propriétaire de la 4CV, connaît également un succès rugissant sur le marché domestique. ensuite les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes capote outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le appareil de la Renault 10, l'entreprise a fait le acceptation de modèles haut de gamme à stimulateur avant. En 1966, la première caisse au pléthore la Renault 16 a été introduite, suivie par la plus subtile Renault 6 Renault Mégane Estate Business.

Les mesures d'économie de arôme étant poursuivies en raison de la survenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, comme subtile et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antériorité quant à lorsque montagne décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains tels qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la fabrication en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, après Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont guidé à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensément initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport tacot Besse a été parricide par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme ci comme ça révélation tête de Renault. Levy a durable des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en au sujet de bonasse santé dans atteindre une aveu gamme de voitures laquelle la Clio a connu le après grand succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a ratifié de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un entretien lorsque le bâtisseur tacot japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agité que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives autres De nouveaux développements ont vu Renault ingérer une béquille à cause le architecte berline russe VAZ en 2008.

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