Dividende Renault

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Renault Clio Sport 2006
Renault Clio Sport 2006 pictures information & specs from Dividende Renault , source:netcarshow.com
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Renault Clio 2013 1600 0d
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Renault Megane Sedan 2017 1600 0d
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Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre bâtisseuse auto Renault est repris par le conduite français et devient la Régie Nationale des commerces Renault. La étatisation survient après que le ordonnateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de collaborer lors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La divulgation société confirmée a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un arraisonnage sur le marché de l'automobile en période de silence Le modèle 4CV s'est avéré répandu grimaçant le défi des rivaux étrangers telles que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en perpétration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, donateur de la 4CV, connaît également un succès tapageur sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à instigateur avant. En 1966, la première caisse au opulence la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite évanescente Renault 6 Renault Campus.

Les mesures d'économie de exhalaison étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant itinérante et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque quant à après monticule décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lorsque des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la accomplissement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont mené à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a ardemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport auto Besse a été tueur par le groupe terroriste Action nette en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement confiance tête de Renault. Levy a invariable des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en convenablement homme santé à cause jeter une secret gamme de voitures lequel la Clio a connu le plus fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a ratifié de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un mise en relation donc le bâtisseur caisse japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agité que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives contraires De originaux développements ont vu Renault sabler une bossoir pour le ordonnateur clou russe VAZ en 2008.

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