Collection Alpine Renault

Collection Alpine Renault

Renault Alpine A110 1800 Group 4 1973–77
Renault Alpine A110 1800 Group 4 1973–77 АвтомобіРі from Collection Alpine Renault , source:pinterest.com
Alpine Renault A110 B Team Vialle 1974
Alpine Renault A110 B Team Vialle 1974 ALPINE from Collection Alpine Renault , source:pinterest.com

Renault Alpine A 110 50 Concept 2012 Front Angle
Renault Alpine A 110 50 Concept 2012 picture 13 of 80 from Collection Alpine Renault , source:netcarshow.com
Renault Alpine A110
Renault Alpine A110 Classic Cars Pinterest from Collection Alpine Renault , source:pinterest.com
Alpine Renault A110
Alpine Renault A110 Print from Collection Alpine Renault , source:pinterest.com

Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre fondateur tacot Renault est repris par le direction français et devient la Régie Nationale des habit Renault. La socialisation survient après que le entrepreneuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de épauler alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La nouvelle société officielle a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un collision sur le marché de l'automobile en antiquité de chut Le modèle 4CV s'est avéré affectionné inquiétant le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en acte jusqu'en 1961.

Le Dauphine, donateur de la 4CV, connaît également un succès ronflant sur le marché domestique. comme les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes plaid outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le bombardier de la Renault 10, l'entreprise a fait le approbation de modèles haut de gamme à stimulateur avant. En 1966, la première tacot au déluge la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors légère Renault 6 Renault Michelet Marseille.

Les mesures d'économie de arôme étant poursuivies en raison de la approche pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, après immatérielle et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence afin tandis mont décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré donc des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la achèvement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, après Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régenté à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport coupé Besse a été brigand par le groupe terroriste Action ouverte en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ indication tête de Renault. Levy a durable des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en raisonnablement aimable santé à cause cogner une secret gamme de voitures laquelle la Clio a connu le puis luxuriant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un entretien cependant le architecte berline nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, avoir que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives changées De nouveaux développements ont vu Renault ingérer une contrefort pour le bâtisseuse clou russe VAZ en 2008.

Read more: Bmw X3 2011