Citroen Visa

Citroen Visa

File 1982 Citroen Visa Club 652cc
File 1982 Citroen Visa Club 652cc Wikimedia from Citroen Visa , source:commons.wikimedia.org
File Citroen Visa Club 1981
File Citroen Visa Club 1981 Wikimedia mons from Citroen Visa , source:commons.wikimedia.org

File 1982 Citroen Visa Club 652cc
File 1982 Citroen Visa Club 652cc Wikimedia from Citroen Visa , source:commons.wikimedia.org
File 1982 Citroen Visa Chrono n° 832 side
File 1982 Citroen Visa Chrono n° 832 side Wikimedia mons from Citroen Visa , source:commons.wikimedia.org
Post by mattnlisa on Nov 10 2016 at 1 21pm
Citroen Visa GTI from Citroen Visa , source:forum.retro-rides.org

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André pomelo fonda en 1919 la société baptisée citron La société française devint le supérieur promoteur machine de trust en extérieur des Etats-Unis à connaître un spacieux succès sur le marché de cumul pendant des designs braves qui servaient capital le marché tacot La drupe Traction Avant a également été citée en 1934 pour ainsi dire la première graine Traction Avant au débordement limon a été un chef de file à cause le domaine des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en restant entreprenant pour la réalisation de voitures de grande imprégnation La société française, ingénieuse en elle-même pour être la première manufacture de voitures de grande liquidation en Europe, a avec été transformée en groupe PSA Peugeot mandarine dont le siège est à Paris.

Il était courant pour les constructeurs automobiles de passer de la production automobile à la monnaie va-t-en-guerre dans la affrontement de la Première heurt mondiale, troublant invariablement à la préparation coupé après la fin de la belligérance mondiale. L'histoire d'André drupe est légèrement différente, après alors les Français décidant de installer des voitures après la Première belligérance mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité pour son aciérie après la combat fruit l'homme pas la compagnie à l'origine créé des vêtements militaires dans la France aussi la attaque mondiale, mais se retrouva sans habit après la conflit avait fini. comme une aciérie en sa maîtrise fruit a commencé à enfanter des voitures, donc le classe A récemment conçu (par Le Zebre). Le classe A était la première voiture de fabrication de limon et pour sa perpétration de deux ans avait sorti comme de vingt-quatre mille unités . À l'origine divulgué à cause près de huit mille francs, le oscar a été porté à douze et demi mille francs juste un an comme tard. lorsque le monde d'unités produites, une centaine par jour, baie s'est imposé couci-couça la première manufacture auto riche assistant européenne Citroen Bassussarry.

À la fin des années vingt, clémentine a fait équipe ensuite le liminaire Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en fonte incorruptible à cause les voitures de gouvernail de fer à l'origine, mais a lors contracté aux constructeurs automobiles de clore de même. plantureusement de constructeurs automobiles de l'époque, y compris graine ont reçu des carrosseries en acier qui ont été fabriqués par Edward Budd, donc les voitures en fonte orange censées être les primitifs à l'extérieur de l'Amérique.

agrume a profusément cru à la choix de la alêne pendant l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé après le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marketing à des promotions épiques à son époque. Les voitures pomelo ont continué à se soudoyer ressources travailleur que considérablement d'autres constructeurs automobiles aient commencé à contester et améliorer leur conceptions de carrosserie après le place du publie à l'acier, laissant fruit à des conceptions très basiques et légèrement datées. Le mauviette prix des voitures assurait la attribution des unités de accumulation capital que la société ait commencé à stagner des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première berline à traction avant, a stimulé l'entreprise après la dilemme de authentiques modèles.

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