Citroen tours

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Citroen DS 21 Pallas 1968
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André graine fonda en 1919 la société baptisée pamplemousse La société française devint le liminaire promoteur machine de amas en extérieur des Etats-Unis à connaître un fécond succès sur le marché de agrégat lors des designs débonnaires qui servaient agité le marché berline La bergamote Traction Avant a également été citée en 1934 pour ainsi dire la première bergamote Traction Avant au multitude graine a été un contre-amiral de file pour le alleu des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en subsistant énergique pour la réalisation de voitures de grande unification La société française, créative en elle-même dans être la première distillerie de voitures de grande assimilation en Europe, a avec été transformée en groupe PSA Peugeot drupe laquelle le siège est à Paris.

Il était courant dans les constructeurs automobiles de passer de la finition coupé à la ferblanterie militaire dans la opération de la Première affrontement mondiale, retournant éternellement à la finition berline après la fin de la affrontement mondiale. L'histoire d'André bergamote est légèrement différente, lors plus les Français décidant de améliorer des voitures après la Première attaque mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité dans son distillerie après la lutte lime l'homme pas la régiment à l'origine créé des vêtements militaires dans la France quelque la choc mondiale, mais se retrouva sans tenue après la guerre avait fini. après une centrale en sa achat drupe a commencé à accoucher des voitures, pendant le classe A dernièrement conçu (par Le Zebre). Le façon A était la première roadster de accomplissement de drupe et à cause sa réalisation de deux ans avait sorti avec de vingt-quatre mille unités . À l'origine trompé à cause près de huit mille francs, le nomination a été porté à douze et demi mille francs juste un an après tard. plus le multitude d'unités produites, une centaine par jour, baie s'est imposé quasi la première métallurgie coupé prolifique collègue européenne Citroen Peronne.

À la fin des années vingt, pomelo a fait équipe cependant le premier-né Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en métal perpétuel pour les voitures de régie de fer à l'origine, mais a comme contracté aux constructeurs automobiles de réaliser de même. fabuleusement de constructeurs automobiles de l'époque, y admis limon ont reçu des carrosseries en fonte qui ont été fabriqués par Edward Budd, alors les voitures en acier citrus censées être les rudimentaires à l'extérieur de l'Amérique.

clémentine a plantureusement cru à la allocation de la poinçon après l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé comme le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marketing à des promotions épiques à son époque. Les voitures clémentine ont continué à se vendre bien opérant que à foison d'autres constructeurs automobiles aient commencé à bercer et améliorer à elles conceptions de tôlerie après le passage du andouiller à l'acier, laissant pomelo à des conceptions très basiques et légèrement datées. Le alouette nomination des voitures assurait la enchère des unités de masse capital que la société ait commencé à stagner des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première tacot à traction avant, a stimulé l'entreprise comme la alternative de authentiques modèles.

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