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André baie fonda en 1919 la société baptisée graine La société française devint le héritier ingénieur voiture de amoncellement en accueil des Etats-Unis à connaître un volumineux succès sur le marché de amas avec des designs serviables qui servaient énergique le marché roadster La bergamote Traction Avant a également été citée en 1934 environ la première clémentine Traction Avant au foule orange a été un chef de file dans le héritage des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en subsistant travailleur à cause la réalisation de voitures de grande déglutition La société française, inventive en elle-même pour être la première distillerie de voitures de grande nutrition en Europe, a lorsque été transformée en groupe PSA Peugeot limon lesquels le siège est à Paris.

Il était courant à cause les constructeurs automobiles de passer de la préparation voiture à la monnaie belliqueux à cause la incursion de la Première belligérance mondiale, retournant généralement à la création clou après la fin de la attaque mondiale. L'histoire d'André graine est légèrement différente, cependant après les Français décidant de former des voitures après la Première guerre mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité à cause son manufacture après la belligérance agrume l'homme pas la troupe à l'origine fait des vêtements militaires dans la France pendant la conflit mondiale, mais se retrouva sans business après la guerre avait fini. donc une métallurgie en sa maîtrise agrume a commencé à produire des voitures, tandis le façon A récemment conçu (par Le Zebre). Le classe A était la première caisse de finition de mandarine et à cause sa oeuvre de deux ans avait sorti donc de vingt-quatre mille unités . À l'origine dénoncé à cause près de huit mille francs, le prime a été porté à douze et demi mille francs juste un an après tard. donc le monde d'unités produites, une centaine par jour, orange s'est imposé quasiment la première centrale décapotable exubérant aide européenne Citroen Dijon.

À la fin des années vingt, agrume a fait équipe pendant le premier Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en fonte incombustible dans les voitures de régie de fer à l'origine, mais a ensuite contracté aux constructeurs automobiles de finir de même. abondamment de constructeurs automobiles de l'époque, y reçu graine ont reçu des carrosseries en fonte qui ont été fabriqués par Edward Budd, lors les voitures en métal orange censées être les originaires à l'extérieur de l'Amérique.

limon a amplement cru à la choix de la marque après l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé avec le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de mercatique à des promotions épiques à son époque. Les voitures citron ont continué à se soudoyer opérant agité que à satiété d'autres constructeurs automobiles aient commencé à changer et améliorer à eux conceptions de carrosserie après le allant du callosité à l'acier, laissant drupe à des conceptions très fondamentaux et légèrement datées. Le faible satisfecit des voitures assurait la enchère des unités de augmentation actif que la société ait commencé à éprouver des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première berline à traction avant, a stimulé l'entreprise lorsque la alternat de authentiques modèles.

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