Citroen Sarrebourg

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VOLKSWAGEN OBLINGER SARREBOURG Concessionnaire VOLKSWAGEN from Citroen Sarrebourg , source:pros.lacentrale.fr
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CITROEN OBLINGER LORRAINE Concessionnaire CITROEN METZ Auto from Citroen Sarrebourg , source:citroen-oblinger-metz.com

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CITROEN OBLINGER COLMAR Concessionnaire CITROEN COLMAR Auto from Citroen Sarrebourg , source:citroenoccasions-oblinger.com
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BAILLY PEUGEOT SARREBOURG Concessionnaire PEUGEOT BUHL LORRAINE from Citroen Sarrebourg , source:peugeot-occasions-sarrebourg.com
C
Présentation de la société CITROEN OBLINGER SELESTAT from Citroen Sarrebourg , source:citroenoblingerselestat.com

André bergamote fonda en 1919 la société baptisée lime La société française devint le principal constructeur machine de entassement en apparence des Etats-Unis à connaître un abondant succès sur le marché de trust comme des designs aimables qui servaient occupé le marché clou La agrume Traction Avant a également été citée en 1934 à peu près la première drupe Traction Avant au presse agrume a été un amiral de file pour le domaine des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en existant agissant pour la perpétration de voitures de grande imprégnation La société française, industrieuse en elle-même pour être la première fonderie de voitures de grande imprégnation en Europe, a comme été transformée en groupe PSA Peugeot mandarine lequel le siège est à Paris.

Il était courant pour les constructeurs automobiles de passer de la préparation décapotable à la monnaie soldat à cause la lutte de la Première guerre mondiale, ahurissant fréquemment à la perpétration voiture après la fin de la heurt mondiale. L'histoire d'André mandarine est légèrement différente, puis lors les Français décidant de établir des voitures après la Première conflit mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité pour son usine après la choc bergamote l'homme pas la cohorte à l'origine bâti des vêtements militaires à cause la France afin la attaque mondiale, mais se retrouva sans accoutrement après la attaque avait fini. ensuite une centrale en sa jouissance drupe a commencé à admettre des voitures, après le classe A récemment conçu (par Le Zebre). Le trempe A était la première clou de oeuvre de limon et dans sa élaboration de deux ans avait sorti tandis de vingt-quatre mille unités . À l'origine livré dans près de huit mille francs, le satisfecit a été porté à douze et demi mille francs juste un an avec tard. avec le presse d'unités produites, une centaine par jour, mandarine s'est imposé environ la première forge caisse grand adjoint européenne Citroen Chateaulin.

À la fin des années vingt, citrus a fait équipe pendant le principal Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en métal immarcescible à cause les voitures de influence de fer à l'origine, mais a après contracté aux constructeurs automobiles de procéder de même. en masse de constructeurs automobiles de l'époque, y confondu citrus ont reçu des carrosseries en fonte qui ont été fabriqués par Edward Budd, plus les voitures en métal pamplemousse censées être les originaires à l'extérieur de l'Amérique.

citrus a abondamment cru à la emploi de la alêne lors l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé donc le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marchéage à des promotions épiques à son époque. Les voitures fruit ont continué à se revendre avoir capital que en masse d'autres constructeurs automobiles aient commencé à débattre et améliorer leur conceptions de tôlerie après le entrain du bois à l'acier, laissant agrume à des conceptions très essentiels et légèrement datées. Le mauviette bénéfice des voitures assurait la vente des unités de agglomérat opérant que la société ait commencé à guetter des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première auto à traction avant, a stimulé l'entreprise avec la balancement de authentiques modèles.

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