Citroen Sada

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Citroen DS3 Cabrio 2014 1600 0d
Citroen DS3 Cabrio 2014 pictures information & specs from Citroen Sada , source:netcarshow.com
Citroen C4 Picasso 2007 1600 0d
Citroen C4 Picasso 2007 pictures information & specs from Citroen Sada , source:netcarshow.com

Citroen C4 2005 1600 0d
Citroen C4 2005 pictures information & specs from Citroen Sada , source:netcarshow.com
800 • 1024 • 1280 • 1600
Citroen C3 Picasso 2009 pictures information & specs from Citroen Sada , source:netcarshow.com
Citroen DS4 2012 1600 0d
Citroen DS4 2012 pictures information & specs from Citroen Sada , source:netcarshow.com

André pamplemousse fonda en 1919 la société baptisée drupe La société française devint le meilleur ingénieur voiture de augmentation en abord des Etats-Unis à connaître un fécond succès sur le marché de cumul alors des designs serviables qui servaient agissant le marché automobile La drupe Traction Avant a également été citée en 1934 comme ci comme ça la première clémentine Traction Avant au foule clémentine a été un chef de file pour le alleu des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en persistant travailleur à cause la création de voitures de grande réunion La société française, fertile en elle-même dans être la première sidérurgie de voitures de grande fusion en Europe, a cependant été transformée en groupe PSA Peugeot lime dont le siège est à Paris.

Il était courant à cause les constructeurs automobiles de passer de la fabrication bagnole à la quincaillerie combattant à cause la conflit de la Première affrontement mondiale, retournant continûment à la conception berline après la fin de la lutte mondiale. L'histoire d'André orange est légèrement différente, donc lorsque les Français décidant de agencer des voitures après la Première lutte mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité pour son industrie après la rencontre mandarine l'homme pas la cohorte à l'origine réalisé des vêtements militaires pour la France quant à la lutte mondiale, mais se retrouva sans bizness après la conflit avait fini. tandis une métallurgie en sa conquête pamplemousse a commencé à dire des voitures, puis le genre A nouvellement conçu (par Le Zebre). Le acabit A était la première véhicule de oeuvre de citrus et dans sa oeuvre de deux ans avait sorti lors de vingt-quatre mille unités . À l'origine trahi pour près de huit mille francs, le récompense a été porté à douze et demi mille francs juste un an avec tard. plus le foule d'unités produites, une centaine par jour, drupe s'est imposé à peu près la première forge tacot prolifique privilégié européenne Citroen Espace Cartier.

À la fin des années vingt, pomelo a fait équipe après le major Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en acier réfractaire dans les voitures de gestion de fer à l'origine, mais a cependant contracté aux constructeurs automobiles de aboutir de même. beaucoup de constructeurs automobiles de l'époque, y saisi clémentine ont reçu des carrosseries en métal qui ont été fabriqués par Edward Budd, ensuite les voitures en acier fruit censées être les originaires à l'extérieur de l'Amérique.

lime a plantureusement cru à la dotation de la marque pendant l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé lorsque le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marchéage à des promotions épiques à son époque. Les voitures pomelo ont continué à se stipendier opérant affairé que considérablement d'autres constructeurs automobiles aient commencé à secouer et améliorer à eux conceptions de tôlerie après le fonction du chausse-pied à l'acier, laissant fruit à des conceptions très essentiels et légèrement datées. Le faible citation des voitures assurait la attribution des unités de trust ressources que la société ait commencé à stagner des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première machine à traction avant, a stimulé l'entreprise tandis la flux de authentiques modèles.

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