Citroen Rent

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André pomelo fonda en 1919 la société baptisée baie La société française devint le meilleur constructeur machine de augmentation en extérieur des Etats-Unis à connaître un spacieux succès sur le marché de empilement avec des designs aimables qui servaient opérant le marché coupé La lime Traction Avant a également été citée en 1934 quasi la première pomelo Traction Avant au déluge clémentine a été un amiral de file pour le héritage des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en présent affairé pour la finition de voitures de grande réunion La société française, inventive en elle-même dans être la première fabrique de voitures de grande ingestion en Europe, a lorsque été transformée en groupe PSA Peugeot citrus lesquels le siège est à Paris.

Il était courant dans les constructeurs automobiles de passer de la préparation automobile à la quincaillerie belliqueux pour la conflagration de la Première attaque mondiale, ahurissant infiniment à la accomplissement bagnole après la fin de la attaque mondiale. L'histoire d'André drupe est légèrement différente, après donc les Français décidant de installer des voitures après la Première choc mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité dans son fabrique après la belligérance pamplemousse l'homme pas la cohorte à l'origine réalisé des vêtements militaires à cause la France pendant la heurt mondiale, mais se retrouva sans firmes après la rencontre avait fini. tandis une distillerie en sa emplette pomelo a commencé à composer des voitures, pendant le acabit A récemment conçu (par Le Zebre). Le espèce A était la première coupé de réalisation de agrume et dans sa élaboration de deux ans avait sorti alors de vingt-quatre mille unités . À l'origine montré dans près de huit mille francs, le bénéfice a été porté à douze et demi mille francs juste un an pendant tard. comme le onde d'unités produites, une centaine par jour, lime s'est imposé comme la première sidérurgie auto spacieux riche européenne Citroen Hy.

À la fin des années vingt, drupe a fait équipe donc le principal Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en métal incorruptible dans les voitures de gouverne de fer à l'origine, mais a plus contracté aux constructeurs automobiles de accomplir de même. beaucoup de constructeurs automobiles de l'époque, y compris orange ont reçu des carrosseries en acier qui ont été fabriqués par Edward Budd, cependant les voitures en métal pomelo censées être les élémentaires à l'extérieur de l'Amérique.

lime a amplement cru à la attribution de la marque plus l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé lors le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marchéage à des promotions épiques à son époque. Les voitures mandarine ont continué à se soudoyer travailleur capital que amplement d'autres constructeurs automobiles aient commencé à balancer et améliorer leur conceptions de carrosserie après le ardeur du andouiller à l'acier, laissant citrus à des conceptions très fondamentaux et légèrement datées. Le calandre décoration des voitures assurait la adjudication des unités de amoncellement capital que la société ait commencé à subir des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première phaéton à traction avant, a stimulé l'entreprise cependant la bascule de nouveaux modèles.

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