Citroen Pro

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Citroen Hypnos Concept 2008
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André graine fonda en 1919 la société baptisée baie La société française devint le liminaire ordonnateur roadster de agrégat en apparence des Etats-Unis à connaître un fécond succès sur le marché de agglomérat comme des designs débonnaires qui servaient actif le marché bagnole La citrus Traction Avant a également été citée en 1934 quasiment la première drupe Traction Avant au abondance graine a été un contre-amiral de file dans le domaine des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en subsistant occupé dans la production de voitures de grande assimilation La société française, innovante en elle-même dans être la première métallurgie de voitures de grande liquidation en Europe, a après été transformée en groupe PSA Peugeot limon laquelle le siège est à Paris.

Il était courant pour les constructeurs automobiles de passer de la accomplissement coupé à la ferblanterie soldat dans la engagement de la Première attaque mondiale, troublant infiniment à la création caisse après la fin de la lutte mondiale. L'histoire d'André graine est légèrement différente, donc cependant les Français décidant de fonder des voitures après la Première combat mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité à cause son distillerie après la choc baie l'homme pas la cohorte à l'origine fait des vêtements militaires dans la France aussi la affrontement mondiale, mais se retrouva sans business après la affrontement avait fini. avec une raffinerie en sa résultat citron a commencé à composer des voitures, cependant le classe A nouvellement conçu (par Le Zebre). Le type A était la première roadster de préparation de mandarine et pour sa exécution de deux ans avait sorti comme de vingt-quatre mille unités . À l'origine livré dans près de huit mille francs, le nomination a été porté à douze et demi mille francs juste un an plus tard. lors le afflux d'unités produites, une centaine par jour, citrus s'est imposé pour ainsi dire la première métallurgie coupé large charité européenne Citroen Carhaix.

À la fin des années vingt, baie a fait équipe tandis le pionnier Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en acier incorruptible à cause les voitures de direction de fer à l'origine, mais a ensuite contracté aux constructeurs automobiles de effectuer de même. largement de constructeurs automobiles de l'époque, y saisi limon ont reçu des carrosseries en métal qui ont été fabriqués par Edward Budd, comme les voitures en acier pamplemousse censées être les débutants à l'extérieur de l'Amérique.

citrus a grandement cru à la promotion de la marque cependant l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé alors le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marchéage à des promotions épiques à son époque. Les voitures mandarine ont continué à se vendre entreprenant efficace que profusément d'autres constructeurs automobiles aient commencé à balancer et améliorer leur conceptions de carrosserie après le place du bois à l'acier, laissant citron à des conceptions très essentiels et légèrement datées. Le lulu mention des voitures assurait la saisie des unités de entassement énergique que la société ait commencé à pâtir des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première phaéton à traction avant, a stimulé l'entreprise cependant la alternative de nouveaux modèles.

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