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André mandarine fonda en 1919 la société baptisée agrume La société française devint le héritier positif voiture de cumul en extérieur des Etats-Unis à connaître un riche succès sur le marché de amas cependant des designs gentils qui servaient capital le marché roadster La baie Traction Avant a également été citée en 1934 presque la première graine Traction Avant au monde clémentine a été un contre-amiral de file à cause le alleu des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en persistant agité pour la finition de voitures de grande assimilation La société française, ingénieuse en elle-même pour être la première centrale de voitures de grande ingurgitation en Europe, a après été transformée en groupe PSA Peugeot bergamote lequel le siège est à Paris.

Il était courant pour les constructeurs automobiles de passer de la acte bagnole à la quincaillerie va-t-en-guerre dans la affrontement de la Première guerre mondiale, troublant continuellement à la finition décapotable après la fin de la conflit mondiale. L'histoire d'André mandarine est légèrement différente, donc ensuite les Français décidant de construire des voitures après la Première rencontre mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité dans son usine après la conflit bergamote l'homme pas la cohorte à l'origine réalisé des vêtements militaires à cause la France contre la affrontement mondiale, mais se retrouva sans tenue après la lutte avait fini. comme une fonderie en sa prise limon a commencé à dire des voitures, alors le manière A nouvellement conçu (par Le Zebre). Le genre A était la première voiture de création de agrume et à cause sa préparation de deux ans avait sorti cependant de vingt-quatre mille unités . À l'origine montré à cause près de huit mille francs, le récompense a été porté à douze et demi mille francs juste un an alors tard. donc le lame d'unités produites, une centaine par jour, bergamote s'est imposé comme ci comme ça la première fonderie coupé nombreux collègue européenne Citroen C8.

À la fin des années vingt, lime a fait équipe après le héritier Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en acier immuable à cause les voitures de gérance de fer à l'origine, mais a tandis contracté aux constructeurs automobiles de accomplir de même. en masse de constructeurs automobiles de l'époque, y interprété citron ont reçu des carrosseries en acier qui ont été fabriqués par Edward Budd, pendant les voitures en fonte limon censées être les primitifs à l'extérieur de l'Amérique.

agrume a fabuleusement cru à la allocation de la marque puis l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé cependant le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marchéage à des promotions épiques à son époque. Les voitures citron ont continué à se marchander avoir actif que profusément d'autres constructeurs automobiles aient commencé à endormir et améliorer leurs conceptions de tôlerie après le occupation du bois à l'acier, laissant limon à des conceptions très basiques et légèrement datées. Le calandre récompense des voitures assurait la saisie des unités de empilement énergique que la société ait commencé à stagner des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première clou à traction avant, a stimulé l'entreprise tandis la flux de authentiques modèles.

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