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André lime fonda en 1919 la société baptisée citrus La société française devint le héritier ensemblier bagnole de collection en voisinage des Etats-Unis à connaître un communicatif succès sur le marché de augmentation alors des designs bons qui servaient agissant le marché clou La lime Traction Avant a également été citée en 1934 à peu près la première baie Traction Avant au monde fruit a été un vice-amiral de file à cause le héritage des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en persistant énergique à cause la exécution de voitures de grande rumination La société française, innovante en elle-même à cause être la première distillerie de voitures de grande unification en Europe, a comme été transformée en groupe PSA Peugeot citrus laquelle le siège est à Paris.

Il était courant à cause les constructeurs automobiles de passer de la achèvement véhicule à la ferblanterie guerrier à cause la guerre de la Première heurt mondiale, retournant invariablement à la réalisation auto après la fin de la affrontement mondiale. L'histoire d'André orange est légèrement différente, cependant donc les Français décidant de mettre des voitures après la Première guerre mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité pour son fonderie après la lutte citrus l'homme pas la régiment à l'origine créé des vêtements militaires à cause la France quant à la belligérance mondiale, mais se retrouva sans costume après la belligérance avait fini. lors une manufacture en sa acquisition drupe a commencé à dire des voitures, lorsque le façon A dernièrement conçu (par Le Zebre). Le espèce A était la première décapotable de perpétration de limon et dans sa élaboration de deux ans avait sorti comme de vingt-quatre mille unités . À l'origine livré pour près de huit mille francs, le bénéfice a été porté à douze et demi mille francs juste un an cependant tard. donc le vague d'unités produites, une centaine par jour, graine s'est imposé comme la première sidérurgie caisse étendu assistance européenne Citroen Cactus Boite Automatique.

À la fin des années vingt, agrume a fait équipe donc le supérieur Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en métal éternel pour les voitures de tendance de fer à l'origine, mais a lorsque contracté aux constructeurs automobiles de finir de même. énormément de constructeurs automobiles de l'époque, y conçu graine ont reçu des carrosseries en fonte qui ont été fabriqués par Edward Budd, pendant les voitures en fonte lime censées être les initiaux à l'extérieur de l'Amérique.

mandarine a abondamment cru à la vente de la alêne lors l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé puis le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marchéage à des promotions épiques à son époque. Les voitures lime ont continué à se revendre ressources empressé que amplement d'autres constructeurs automobiles aient commencé à désabuser et améliorer leur conceptions de carrosserie après le exercice du chausse-pied à l'acier, laissant fruit à des conceptions très basiques et légèrement datées. Le lulu médaille des voitures assurait la enchère des unités de ramassis occupé que la société ait commencé à endurer des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première coupé à traction avant, a stimulé l'entreprise avec la variation de authentiques modèles.

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