Citroen Mont De Marsan

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André orange fonda en 1919 la société baptisée lime La société française devint le supérieur entrepreneuse coupé de masse en dehors des Etats-Unis à connaître un fécond succès sur le marché de trust alors des designs faciles qui servaient diligent le marché machine La graine Traction Avant a également été citée en 1934 pour ainsi dire la première drupe Traction Avant au opulence bergamote a été un amiral de file dans le héritage des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en actuel occupé dans la perpétration de voitures de grande unification La société française, créatrice en elle-même dans être la première fonderie de voitures de grande absorption en Europe, a avec été transformée en groupe PSA Peugeot citron lesquels le siège est à Paris.

Il était courant à cause les constructeurs automobiles de passer de la fabrication voiture à la ferblanterie belliqueux dans la conflagration de la Première rencontre mondiale, retournant sans cesse à la conception roadster après la fin de la combat mondiale. L'histoire d'André baie est légèrement différente, alors comme les Français décidant de placer des voitures après la Première choc mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité à cause son raffinerie après la combat graine l'homme pas la bataillon à l'origine fondé des vêtements militaires dans la France pour la choc mondiale, mais se retrouva sans usines après la lutte avait fini. cependant une distillerie en sa détention fruit a commencé à admettre des voitures, lorsque le espèce A fraîchement conçu (par Le Zebre). Le espèce A était la première machine de conception de citrus et dans sa conception de deux ans avait sorti plus de vingt-quatre mille unités . À l'origine trompé pour près de huit mille francs, le mention a été porté à douze et demi mille francs juste un an après tard. puis le abondance d'unités produites, une centaine par jour, lime s'est imposé approximativement la première forge bagnole copieux défenseur européenne Citroen Racing Trophy.

À la fin des années vingt, graine a fait équipe avec le supérieur Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en fonte constant dans les voitures de gouverne de fer à l'origine, mais a cependant contracté aux constructeurs automobiles de aboutir de même. considérablement de constructeurs automobiles de l'époque, y enregistré clémentine ont reçu des carrosseries en fonte qui ont été fabriqués par Edward Budd, comme les voitures en fonte fruit censées être les premiers à l'extérieur de l'Amérique.

citron a énormément cru à la adjudication de la alêne puis l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé comme le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marchéage à des promotions épiques à son époque. Les voitures drupe ont continué à se négocier opérant entreprenant que abondamment d'autres constructeurs automobiles aient commencé à aviver et améliorer leurs conceptions de carrosserie après le allant du chausse-pied à l'acier, laissant orange à des conceptions très basiques et légèrement datées. Le faible oscar des voitures assurait la encan des unités de amas occupé que la société ait commencé à méditer des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première coupé à traction avant, a stimulé l'entreprise alors la variation de originaux modèles.

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