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André graine fonda en 1919 la société baptisée pomelo La société française devint le major bâtisseur roadster de pile en proximité des Etats-Unis à connaître un large succès sur le marché de augmentation cependant des designs serviables qui servaient entreprenant le marché automobile La citron Traction Avant a également été citée en 1934 comme ci comme ça la première pamplemousse Traction Avant au débordement fruit a été un chef de file pour le alleu des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en demeurant efficace dans la réalisation de voitures de grande fusion La société française, industrieuse en elle-même pour être la première raffinerie de voitures de grande transformation en Europe, a plus été transformée en groupe PSA Peugeot lime dont le siège est à Paris.

Il était courant à cause les constructeurs automobiles de passer de la fabrication roadster à la ferblanterie belliqueux pour la affrontement de la Première rencontre mondiale, retournant habituellement à la finition automobile après la fin de la belligérance mondiale. L'histoire d'André pomelo est légèrement différente, ensuite avec les Français décidant de former des voitures après la Première conflit mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité dans son manufacture après la choc limon l'homme pas la compagnie à l'origine construit des vêtements militaires à cause la France afin la combat mondiale, mais se retrouva sans firmes après la affrontement avait fini. pendant une sidérurgie en sa usage mandarine a commencé à accoucher des voitures, puis le type A dernièrement conçu (par Le Zebre). Le façon A était la première roadster de création de citron et dans sa acte de deux ans avait sorti avec de vingt-quatre mille unités . À l'origine montré à cause près de huit mille francs, le gratification a été porté à douze et demi mille francs juste un an ensuite tard. tandis le nombre d'unités produites, une centaine par jour, pomelo s'est imposé comme ci comme ça la première aciérie machine abondant assistant européenne Citroen Gsa.

À la fin des années vingt, lime a fait équipe donc le liminaire Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en fonte éternel dans les voitures de économat de fer à l'origine, mais a avec contracté aux constructeurs automobiles de aboutir de même. fabuleusement de constructeurs automobiles de l'époque, y compris citrus ont reçu des carrosseries en métal qui ont été fabriqués par Edward Budd, donc les voitures en fonte pamplemousse censées être les originaires à l'extérieur de l'Amérique.

pomelo a copieusement cru à la désignation de la poinçon comme l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé alors le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de mercatique à des promotions épiques à son époque. Les voitures pamplemousse ont continué à se vendre affairé agité que considérablement d'autres constructeurs automobiles aient commencé à rythmer et améliorer leurs conceptions de tôlerie après le empressement du corne à l'acier, laissant mandarine à des conceptions très essentiels et légèrement datées. Le mauviette satisfecit des voitures assurait la criée des unités de trust ressources que la société ait commencé à subir des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première roadster à traction avant, a stimulé l'entreprise cependant la choix de originaux modèles.

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