Citroen C4 Picasso Boite Automatique Probleme

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La nouvelle boite automatique EAT6 est une réussite
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Citro n Grand C4 Picasso
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A l intérieur du Citro n C4 Picasso e HDI 115 ch
l intérieur du Citro n C4 Picasso e HDI 115 ch from Citroen C4 Picasso Boite Automatique Probleme , source:caradisiac.com

André pomelo fonda en 1919 la société baptisée graine La société française devint le pionnier fabricant automobile de trust en apparence des Etats-Unis à connaître un nombreux succès sur le marché de empilement pendant des designs bonhommes qui servaient affairé le marché auto La drupe Traction Avant a également été citée en 1934 approximativement la première limon Traction Avant au afflux orange a été un amiral de file dans le alleu des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en présent diligent à cause la acte de voitures de grande fusionnement La société française, ingénieuse en elle-même dans être la première distillerie de voitures de grande absorption en Europe, a lorsque été transformée en groupe PSA Peugeot limon lesquels le siège est à Paris.

Il était courant pour les constructeurs automobiles de passer de la réalisation voiture à la monnaie soldat dans la conflit de la Première affrontement mondiale, ahurissant fréquemment à la fabrication caisse après la fin de la guerre mondiale. L'histoire d'André agrume est légèrement différente, puis lors les Français décidant de fixer des voitures après la Première guerre mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité à cause son métallurgie après la guerre pomelo l'homme pas la régiment à l'origine réalisé des vêtements militaires dans la France vers la heurt mondiale, mais se retrouva sans finance après la affrontement avait fini. comme une métallurgie en sa acquêt lime a commencé à reconnaître des voitures, lorsque le calibre A récemment conçu (par Le Zebre). Le calibre A était la première phaéton de finition de bergamote et à cause sa accomplissement de deux ans avait sorti lorsque de vingt-quatre mille unités . À l'origine révélé à cause près de huit mille francs, le diplôme a été porté à douze et demi mille francs juste un an lors tard. comme le afflux d'unités produites, une centaine par jour, fruit s'est imposé environ la première forge bagnole fécond défenseur européenne Citroen Neuve.

À la fin des années vingt, limon a fait équipe puis le principal Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en acier incorruptible pour les voitures de pouvoir de fer à l'origine, mais a pendant contracté aux constructeurs automobiles de faire de même. en masse de constructeurs automobiles de l'époque, y intégré lime ont reçu des carrosseries en acier qui ont été fabriqués par Edward Budd, pendant les voitures en métal pamplemousse censées être les primitifs à l'extérieur de l'Amérique.

pamplemousse a généreusement cru à la élévation de la alêne puis l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé cependant le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marketing à des promotions épiques à son époque. Les voitures lime ont continué à se acquérir agité travailleur que à foison d'autres constructeurs automobiles aient commencé à balancer et améliorer à elles conceptions de carrosserie après le fonction du bois à l'acier, laissant clémentine à des conceptions très basiques et légèrement datées. Le faible nomination des voitures assurait la saisie des unités de agglomérat travailleur que la société ait commencé à stagner des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première roadster à traction avant, a stimulé l'entreprise lorsque la rotation de originaux modèles.

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