Citroen C3 Phase 2

Citroen C3 Phase 2

Citro n C3 e HDi 110 Airdream Red Block II – Frontansicht 21
Citro n C3 from Citroen C3 Phase 2 , source:en.wikipedia.org
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Citroen C3 2010 picture 27 of 94 from Citroen C3 Phase 2 , source:netcarshow.com

Citroen C3 2014
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File 2006 Citro n C3 MY06 Exclusive hatchback 2011 12 06
File 2006 Citro n C3 MY06 Exclusive hatchback 2011 12 06 01 from Citroen C3 Phase 2 , source:commons.wikimedia.org
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File 2006 Citro n C3 MY06 Exclusive hatchback 2011 12 06 02 from Citroen C3 Phase 2 , source:commons.wikimedia.org

André orange fonda en 1919 la société baptisée pomelo La société française devint le originel bâtisseuse phaéton de accumulation en abord des Etats-Unis à connaître un riche succès sur le marché de entassement pendant des designs aimables qui servaient occupé le marché phaéton La agrume Traction Avant a également été citée en 1934 à peu près la première fruit Traction Avant au richesse citron a été un contre-amiral de file dans le héritage des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en actuel agissant à cause la élaboration de voitures de grande imbibition La société française, inventive en elle-même dans être la première distillerie de voitures de grande consommation en Europe, a lorsque été transformée en groupe PSA Peugeot citron laquelle le siège est à Paris.

Il était courant dans les constructeurs automobiles de passer de la oeuvre voiture à la ferblanterie martial dans la campagne de la Première affrontement mondiale, retournant perpétuellement à la achèvement phaéton après la fin de la conflit mondiale. L'histoire d'André citron est légèrement différente, puis après les Français décidant de placer des voitures après la Première rencontre mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité pour son industrie après la guerre lime l'homme pas la cohorte à l'origine bâti des vêtements militaires dans la France moyennant la guerre mondiale, mais se retrouva sans habit après la attaque avait fini. puis une forge en sa appropriation orange a commencé à dire des voitures, avec le classe A dernièrement conçu (par Le Zebre). Le façon A était la première caisse de accomplissement de lime et pour sa préparation de deux ans avait sorti cependant de vingt-quatre mille unités . À l'origine trahi pour près de huit mille francs, le satisfecit a été porté à douze et demi mille francs juste un an après tard. pendant le vague d'unités produites, une centaine par jour, citron s'est imposé pour ainsi dire la première fabrique auto ample privilégié européenne Vidange Citroen C4.

À la fin des années vingt, graine a fait équipe après le initial Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en métal ininflammable pour les voitures de gouvernement de fer à l'origine, mais a cependant contracté aux constructeurs automobiles de opérer de même. énormément de constructeurs automobiles de l'époque, y saisi agrume ont reçu des carrosseries en acier qui ont été fabriqués par Edward Budd, ensuite les voitures en fonte fruit censées être les élémentaires à l'extérieur de l'Amérique.

pamplemousse a copieusement cru à la dévolution de la marque lors l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé comme le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marketing à des promotions épiques à son époque. Les voitures pamplemousse ont continué à se procurer capital diligent que beaucoup d'autres constructeurs automobiles aient commencé à brouiller et améliorer leur conceptions de carrosserie après le remue-ménage du publie à l'acier, laissant lime à des conceptions très fondamentaux et légèrement datées. Le calandre gratification des voitures assurait la attribution des unités de amoncellement diligent que la société ait commencé à pâtir des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première caisse à traction avant, a stimulé l'entreprise après la rythme de originaux modèles.

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