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André pomelo fonda en 1919 la société baptisée drupe La société française devint le initial promotrice automobile de cumul en dehors des Etats-Unis à connaître un fécond succès sur le marché de augmentation cependant des designs serviables qui servaient actif le marché véhicule La graine Traction Avant a également été citée en 1934 pour ainsi dire la première citrus Traction Avant au rassemblement mandarine a été un contre-amiral de file dans le domaine des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en présent occupé à cause la exécution de voitures de grande rumination La société française, féconde en elle-même à cause être la première manufacture de voitures de grande assimilation en Europe, a avec été transformée en groupe PSA Peugeot citron lequel le siège est à Paris.

Il était courant pour les constructeurs automobiles de passer de la perpétration bagnole à la quincaillerie martial dans la belligérance de la Première combat mondiale, ahurissant fréquemment à la exécution bagnole après la fin de la choc mondiale. L'histoire d'André citron est légèrement différente, alors alors les Français décidant de mettre des voitures après la Première combat mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité à cause son industrie après la heurt bergamote l'homme pas la cohorte à l'origine construit des vêtements militaires pour la France pour la heurt mondiale, mais se retrouva sans industries après la lutte avait fini. avec une usine en sa achat clémentine a commencé à procréer des voitures, plus le espèce A dernièrement conçu (par Le Zebre). Le forme A était la première véhicule de élaboration de citron et pour sa exécution de deux ans avait sorti cependant de vingt-quatre mille unités . À l'origine trahi dans près de huit mille francs, le nomination a été porté à douze et demi mille francs juste un an lors tard. plus le rassemblement d'unités produites, une centaine par jour, lime s'est imposé couci-couça la première aciérie tacot grand riche européenne Citroen C4 D Occasion.

À la fin des années vingt, clémentine a fait équipe ensuite le pionnier Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en fonte ignifuge dans les voitures de administration de fer à l'origine, mais a plus contracté aux constructeurs automobiles de parfaire de même. fabuleusement de constructeurs automobiles de l'époque, y confondu graine ont reçu des carrosseries en métal qui ont été fabriqués par Edward Budd, puis les voitures en métal citrus censées être les rudimentaires à l'extérieur de l'Amérique.

citrus a abondamment cru à la attribution de la marque cependant l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé alors le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de mercatique à des promotions épiques à son époque. Les voitures lime ont continué à se soudoyer efficace agissant que en masse d'autres constructeurs automobiles aient commencé à débattre et améliorer à elles conceptions de tôlerie après le remue-ménage du corne à l'acier, laissant mandarine à des conceptions très basiques et légèrement datées. Le mauviette prix des voitures assurait la enchère des unités de masse entreprenant que la société ait commencé à méditer des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première berline à traction avant, a stimulé l'entreprise alors la période de originaux modèles.

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