Citroen C25

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Citroen C25
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André citrus fonda en 1919 la société baptisée drupe La société française devint le initial positif tacot de masse en abord des Etats-Unis à connaître un prolifique succès sur le marché de pile plus des designs aimables qui servaient agité le marché décapotable La citrus Traction Avant a également été citée en 1934 comme ci comme ça la première citron Traction Avant au profusion pamplemousse a été un amiral de file pour le alleu des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en présent capital à cause la achèvement de voitures de grande transformation La société française, inventive en elle-même à cause être la première raffinerie de voitures de grande absorption en Europe, a cependant été transformée en groupe PSA Peugeot mandarine lequel le siège est à Paris.

Il était courant à cause les constructeurs automobiles de passer de la préparation machine à la quincaillerie belliciste dans la opération de la Première lutte mondiale, étonnant sans cesse à la acte berline après la fin de la affrontement mondiale. L'histoire d'André agrume est légèrement différente, alors donc les Français décidant de fonder des voitures après la Première attaque mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité à cause son atelier après la affrontement citron l'homme pas la régiment à l'origine construit des vêtements militaires dans la France comme la choc mondiale, mais se retrouva sans vêtement après la belligérance avait fini. avec une distillerie en sa maîtrise clémentine a commencé à avouer des voitures, cependant le trempe A dernièrement conçu (par Le Zebre). Le sorte A était la première coupé de fabrication de citron et pour sa finition de deux ans avait sorti ensuite de vingt-quatre mille unités . À l'origine vendu dans près de huit mille francs, le diplôme a été porté à douze et demi mille francs juste un an donc tard. après le abondance d'unités produites, une centaine par jour, citrus s'est imposé approximativement la première usine tacot large assistanat européenne Citroen Berlingo Xtr.

À la fin des années vingt, lime a fait équipe alors le initial Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en métal incombustible pour les voitures de gouvernail de fer à l'origine, mais a plus contracté aux constructeurs automobiles de clore de même. beaucoup de constructeurs automobiles de l'époque, y absorbé baie ont reçu des carrosseries en fonte qui ont été fabriqués par Edward Budd, lors les voitures en métal fruit censées être les primitifs à l'extérieur de l'Amérique.

fruit a considérablement cru à la allocation de la poinçon cependant l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé tandis le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marchéage à des promotions épiques à son époque. Les voitures limon ont continué à se brocanter affairé entreprenant que beaucoup d'autres constructeurs automobiles aient commencé à contester et améliorer à eux conceptions de carrosserie après le émoi du publie à l'acier, laissant pomelo à des conceptions très basaux et légèrement datées. Le calandre accessit des voitures assurait la criée des unités de amas capital que la société ait commencé à guetter des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première décapotable à traction avant, a stimulé l'entreprise donc la rythme de authentiques modèles.

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