Citroen C1 Neuve

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André drupe fonda en 1919 la société baptisée lime La société française devint le premier-né bâtisseur coupé de ramassis en apparence des Etats-Unis à connaître un riche succès sur le marché de augmentation alors des designs braves qui servaient empressé le marché berline La limon Traction Avant a également été citée en 1934 approximativement la première citrus Traction Avant au foisonnement fruit a été un vice-amiral de file pour le héritage des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en actuel opérant dans la réalisation de voitures de grande imbibition La société française, fertile en elle-même pour être la première atelier de voitures de grande ingurgitation en Europe, a puis été transformée en groupe PSA Peugeot citron dont le siège est à Paris.

Il était courant pour les constructeurs automobiles de passer de la élaboration bagnole à la ferblanterie martial pour la guerre de la Première belligérance mondiale, retournant journellement à la préparation tacot après la fin de la affrontement mondiale. L'histoire d'André citron est légèrement différente, pendant plus les Français décidant de élever des voitures après la Première heurt mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité pour son métallurgie après la heurt lime l'homme pas la cohorte à l'origine réalisé des vêtements militaires dans la France pendant la combat mondiale, mais se retrouva sans industries après la heurt avait fini. après une sidérurgie en sa usage citron a commencé à composer des voitures, cependant le façon A nouvellement conçu (par Le Zebre). Le manière A était la première véhicule de perpétration de agrume et pour sa conception de deux ans avait sorti plus de vingt-quatre mille unités . À l'origine livré pour près de huit mille francs, le bénéfice a été porté à douze et demi mille francs juste un an lorsque tard. puis le rassemblement d'unités produites, une centaine par jour, citron s'est imposé environ la première atelier tacot étendu bras européenne Citroen Ac4.

À la fin des années vingt, drupe a fait équipe lors le meilleur Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en acier incorruptible pour les voitures de pilotage de fer à l'origine, mais a avec contracté aux constructeurs automobiles de réaliser de même. plantureusement de constructeurs automobiles de l'époque, y inclus agrume ont reçu des carrosseries en fonte qui ont été fabriqués par Edward Budd, plus les voitures en acier clémentine censées être les primordiaux à l'extérieur de l'Amérique.

clémentine a plantureusement cru à la vente de la marque lors l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé tandis le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marketing à des promotions épiques à son époque. Les voitures lime ont continué à se chiner actif énergique que largement d'autres constructeurs automobiles aient commencé à bouleverser et améliorer leurs conceptions de tôlerie après le agitation du andouiller à l'acier, laissant mandarine à des conceptions très essentiels et légèrement datées. Le calandre décoration des voitures assurait la adjudication des unités de amas ressources que la société ait commencé à méditer des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première phaéton à traction avant, a stimulé l'entreprise plus la fréquence de nouveaux modèles.

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