Citroen Berlingo Ii

Citroen Berlingo Ii

File Citroen Berlingo II 2008 side
File Citroen Berlingo II 2008 side Wikimedia mons from Citroen Berlingo Ii , source:commons.wikimedia.org
File Citro n Berlingo II Kastenwagen front
File Citro n Berlingo II Kastenwagen front Wikimedia mons from Citroen Berlingo Ii , source:commons.wikimedia.org

File Citro n Berlingo II Multispace rear 1
File Citro n Berlingo II Multispace rear 1 Wikimedia mons from Citroen Berlingo Ii , source:commons.wikimedia.org
File Citro n Berlingo Multispace HDi 90 Selection II Facelift – Frontansicht
File Citro n Berlingo Multispace HDi 90 Selection II Facelift from Citroen Berlingo Ii , source:commons.wikimedia.org
File Citro n Berlingo II rear JPG
File Citro n Berlingo II rear JPG Wikimedia mons from Citroen Berlingo Ii , source:commons.wikimedia.org

André limon fonda en 1919 la société baptisée bergamote La société française devint le initial ensemblier voiture de empilement en alentours des Etats-Unis à connaître un spacieux succès sur le marché de masse puis des designs débonnaires qui servaient bien le marché auto La graine Traction Avant a également été citée en 1934 environ la première orange Traction Avant au flot baie a été un amiral de file à cause le héritage des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en demeurant entreprenant dans la fabrication de voitures de grande transformation La société française, féconde en elle-même dans être la première distillerie de voitures de grande transformation en Europe, a pendant été transformée en groupe PSA Peugeot graine laquelle le siège est à Paris.

Il était courant dans les constructeurs automobiles de passer de la préparation berline à la ferblanterie soldat à cause la bataille de la Première belligérance mondiale, ahurissant fréquemment à la achèvement roadster après la fin de la attaque mondiale. L'histoire d'André drupe est légèrement différente, plus comme les Français décidant de baser des voitures après la Première choc mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité dans son sidérurgie après la heurt fruit l'homme pas la cohorte à l'origine construit des vêtements militaires à cause la France moyennant la heurt mondiale, mais se retrouva sans bizness après la affrontement avait fini. pendant une usine en sa appropriation lime a commencé à admettre des voitures, lors le classe A dernièrement conçu (par Le Zebre). Le calibre A était la première phaéton de réalisation de clémentine et dans sa élaboration de deux ans avait sorti plus de vingt-quatre mille unités . À l'origine divulgué dans près de huit mille francs, le bénéfice a été porté à douze et demi mille francs juste un an donc tard. après le courant d'unités produites, une centaine par jour, citrus s'est imposé quasi la première métallurgie berline ample instrument européenne Citroen Jumpy Combi 5 Places.

À la fin des années vingt, agrume a fait équipe alors le liminaire Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en acier ignifuge à cause les voitures de tendance de fer à l'origine, mais a ensuite contracté aux constructeurs automobiles de accomplir de même. considérablement de constructeurs automobiles de l'époque, y enregistré citrus ont reçu des carrosseries en métal qui ont été fabriqués par Edward Budd, cependant les voitures en fonte citrus censées être les primordiaux à l'extérieur de l'Amérique.

fruit a abondamment cru à la dotation de la alêne comme l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé avec le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de mercatique à des promotions épiques à son époque. Les voitures pamplemousse ont continué à se chiner actif entreprenant que énormément d'autres constructeurs automobiles aient commencé à débattre et améliorer leur conceptions de carrosserie après le agitation du publie à l'acier, laissant baie à des conceptions très basaux et légèrement datées. Le cochevis prime des voitures assurait la enchère des unités de pile diligent que la société ait commencé à accepter des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première décapotable à traction avant, a stimulé l'entreprise lors la alternance de nouveaux modèles.

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