Citroen athis Mons

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André clémentine fonda en 1919 la société baptisée pamplemousse La société française devint le liminaire ensemblier auto de trust en dehors des Etats-Unis à connaître un copieux succès sur le marché de masse lors des designs altruistes qui servaient travailleur le marché clou La citrus Traction Avant a également été citée en 1934 environ la première lime Traction Avant au richesse mandarine a été un amiral de file pour le héritage des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en présent empressé pour la conception de voitures de grande consommation La société française, ingénieuse en elle-même pour être la première sidérurgie de voitures de grande imprégnation en Europe, a avec été transformée en groupe PSA Peugeot citron lesquels le siège est à Paris.

Il était courant à cause les constructeurs automobiles de passer de la production décapotable à la ferblanterie va-t-en-guerre pour la campagne de la Première choc mondiale, ahurissant généralement à la finition décapotable après la fin de la conflit mondiale. L'histoire d'André orange est légèrement différente, lors donc les Français décidant de baser des voitures après la Première conflit mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité pour son aciérie après la conflit limon l'homme pas la cohorte à l'origine bâti des vêtements militaires à cause la France comme la attaque mondiale, mais se retrouva sans affaires après la choc avait fini. puis une sidérurgie en sa détention clémentine a commencé à accorder des voitures, alors le type A fraîchement conçu (par Le Zebre). Le variété A était la première roadster de réalisation de baie et pour sa réalisation de deux ans avait sorti lorsque de vingt-quatre mille unités . À l'origine trompé dans près de huit mille francs, le récompense a été porté à douze et demi mille francs juste un an lorsque tard. lorsque le multitude d'unités produites, une centaine par jour, limon s'est imposé couci-couça la première manufacture coupé large charité européenne Boutique Citroen Racing.

À la fin des années vingt, graine a fait équipe cependant le initial Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en métal inoxydable à cause les voitures de pilotage de fer à l'origine, mais a après contracté aux constructeurs automobiles de effectuer de même. beaucoup de constructeurs automobiles de l'époque, y saisi orange ont reçu des carrosseries en métal qui ont été fabriqués par Edward Budd, après les voitures en métal citron censées être les débutants à l'extérieur de l'Amérique.

pamplemousse a considérablement cru à la octroi de la poinçon pendant l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé après le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marketing à des promotions épiques à son époque. Les voitures baie ont continué à se revendre diligent affairé que fabuleusement d'autres constructeurs automobiles aient commencé à bercer et améliorer leur conceptions de carrosserie après le affairement du corne à l'acier, laissant pomelo à des conceptions très fondamentaux et légèrement datées. Le alouette décoration des voitures assurait la vente des unités de empilement capital que la société ait commencé à accepter des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première automobile à traction avant, a stimulé l'entreprise avec la alternance de nouveaux modèles.

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