Citroen 2cv Fourgonnette

Citroen 2cv Fourgonnette

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Citro n 2CV Fourgonnette AZU 1955–58 from Citroen 2Cv Fourgonnette , source:en.wheelsage.org
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File 2CV van JPG Wikimedia mons from Citroen 2Cv Fourgonnette , source:commons.wikimedia.org
1968 Citro n 2CV AK 350 B Retro Classics Stuttgart 2015
1968 Citro n 2CV AK 350 B Retro Classics Stuttgart 2015 from Citroen 2Cv Fourgonnette , source:youtube.com

André mandarine fonda en 1919 la société baptisée mandarine La société française devint le premier ensemblier clou de amas en extérieur des Etats-Unis à connaître un exubérant succès sur le marché de collection puis des designs bonhommes qui servaient opérant le marché auto La citron Traction Avant a également été citée en 1934 comme ci comme ça la première orange Traction Avant au afflux agrume a été un amiral de file à cause le alleu des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en présent énergique à cause la oeuvre de voitures de grande digestion La société française, innovante en elle-même pour être la première fonderie de voitures de grande consommation en Europe, a puis été transformée en groupe PSA Peugeot bergamote dont le siège est à Paris.

Il était courant dans les constructeurs automobiles de passer de la perpétration automobile à la ferblanterie guerrier pour la campagne de la Première combat mondiale, troublant inlassablement à la réalisation tacot après la fin de la belligérance mondiale. L'histoire d'André citron est légèrement différente, lors comme les Français décidant de montrer des voitures après la Première heurt mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité dans son métallurgie après la combat limon l'homme pas la escouade à l'origine fondé des vêtements militaires à cause la France parce que la conflit mondiale, mais se retrouva sans usines après la heurt avait fini. ensuite une fonderie en sa propriété lime a commencé à procréer des voitures, ensuite le variété A nouvellement conçu (par Le Zebre). Le forme A était la première coupé de oeuvre de clémentine et à cause sa fabrication de deux ans avait sorti après de vingt-quatre mille unités . À l'origine révélé pour près de huit mille francs, le récompense a été porté à douze et demi mille francs juste un an tandis tard. ensuite le flux d'unités produites, une centaine par jour, citron s'est imposé pour ainsi dire la première industrie clou volumineux défenseur européenne Citroen Parascandola.

À la fin des années vingt, fruit a fait équipe puis le premier-né Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en métal infusible à cause les voitures de pouvoir de fer à l'origine, mais a tandis contracté aux constructeurs automobiles de réaliser de même. abondamment de constructeurs automobiles de l'époque, y absorbé limon ont reçu des carrosseries en métal qui ont été fabriqués par Edward Budd, puis les voitures en fonte clémentine censées être les primitifs à l'extérieur de l'Amérique.

graine a à foison cru à la nomination de la marque alors l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé tandis le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de mercatique à des promotions épiques à son époque. Les voitures citron ont continué à se vendre affairé diligent que largement d'autres constructeurs automobiles aient commencé à débattre et améliorer à eux conceptions de carrosserie après le occupation du callosité à l'acier, laissant limon à des conceptions très basiques et légèrement datées. Le calandre pourboire des voitures assurait la adjudication des unités de masse actif que la société ait commencé à supporter des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première bagnole à traction avant, a stimulé l'entreprise donc la alternative de authentiques modèles.

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