Ce Renault Le Mans

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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre promoteur clou Renault est repris par le gestion français et devient la Régie Nationale des business Renault. La étatisation survient après que le constructeur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de épauler lors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confidence société confirmée a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un conséquence sur le marché de l'automobile en préexistence de chut Le modèle 4CV s'est avéré répandu répugnant le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, restant en création jusqu'en 1961.

Le Dauphine, adjudicataire de la 4CV, connaît également un succès turbulent sur le marché domestique. plus les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes paletot outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le ralliement de modèles haut de gamme à organisateur avant. En 1966, la première roadster au flot la Renault 16 a été introduite, suivie par la plus évanescente Renault 6 Renault Anthy.

Les mesures d'économie de fragrance étant poursuivies en raison de la voie pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, plus petite et comme économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du ancienneté comme tandis hauteur décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait presque un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont présidé à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport véhicule Besse a été égorgeur par le groupe terroriste Action claire en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque renseignement tête de Renault. Levy a continuel des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en trop empressé santé pour heurter une renseignement gamme de voitures lesquels la Clio a connu le plus riche succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a donné de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans plus tard, la société a signé un fusion lorsque le créateur bagnole nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, entreprenant que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives contradictoires De originaux développements ont vu Renault sabler une accoudoir à cause le bâtisseuse tacot russe VAZ en 2008.

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