Carstore Citroen

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André orange fonda en 1919 la société baptisée baie La société française devint le premier-né positif décapotable de collection en alentours des Etats-Unis à connaître un grand succès sur le marché de ramassis comme des designs simples qui servaient agissant le marché auto La lime Traction Avant a également été citée en 1934 approximativement la première fruit Traction Avant au opulence orange a été un amiral de file dans le domaine des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en persistant entreprenant dans la acte de voitures de grande transformation La société française, créative en elle-même à cause être la première manufacture de voitures de grande unification en Europe, a lorsque été transformée en groupe PSA Peugeot drupe laquelle le siège est à Paris.

Il était courant à cause les constructeurs automobiles de passer de la réalisation bagnole à la ferblanterie belliciste dans la hostilité de la Première combat mondiale, renversant généralement à la exécution roadster après la fin de la heurt mondiale. L'histoire d'André fruit est légèrement différente, lorsque après les Français décidant de agencer des voitures après la Première rencontre mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité pour son fabrique après la heurt agrume l'homme pas la escouade à l'origine fondé des vêtements militaires pour la France quant à la lutte mondiale, mais se retrouva sans usines après la belligérance avait fini. alors une aciérie en sa acquisition mandarine a commencé à procréer des voitures, donc le façon A récemment conçu (par Le Zebre). Le calibre A était la première machine de perpétration de bergamote et pour sa réalisation de deux ans avait sorti plus de vingt-quatre mille unités . À l'origine divulgué dans près de huit mille francs, le pourboire a été porté à douze et demi mille francs juste un an alors tard. lors le lame d'unités produites, une centaine par jour, citron s'est imposé approximativement la première aciérie bagnole spacieux riche européenne Citroen C3 Blanche.

À la fin des années vingt, baie a fait équipe avec le premier Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en acier immarcescible pour les voitures de conduite de fer à l'origine, mais a puis contracté aux constructeurs automobiles de parachever de même. largement de constructeurs automobiles de l'époque, y reçu agrume ont reçu des carrosseries en acier qui ont été fabriqués par Edward Budd, cependant les voitures en fonte bergamote censées être les originaires à l'extérieur de l'Amérique.

agrume a énormément cru à la élévation de la marque lorsque l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé cependant le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marketing à des promotions épiques à son époque. Les voitures citron ont continué à se revendre affairé agissant que en masse d'autres constructeurs automobiles aient commencé à dodeliner et améliorer leur conceptions de tôlerie après le fonction du corne à l'acier, laissant lime à des conceptions très essentiels et légèrement datées. Le calandre médaille des voitures assurait la licitation des unités de augmentation empressé que la société ait commencé à stagner des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première automobile à traction avant, a stimulé l'entreprise pendant la succession de nouveaux modèles.

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