Carrefour Market Chateau Renault

Carrefour Market Chateau Renault

9
Biking in Touraine from Carrefour Market Chateau Renault , source:discoveringfrance.com
Blois Chateau
March 2011 Paris1972 Versailles2003 from Carrefour Market Chateau Renault , source:paris1972-versailles2003.com

A full aire in front of the imposing chateau
The Motorhome Years Le Tour de France June 2014 from Carrefour Market Chateau Renault , source:themotorhomeyears.blogspot.com
rear of Chateau de Cheverny
March 2011 Paris1972 Versailles2003 from Carrefour Market Chateau Renault , source:paris1972-versailles2003.com
Metz
March 2011 Paris1972 Versailles2003 from Carrefour Market Chateau Renault , source:paris1972-versailles2003.com

Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre promoteur auto Renault est repris par le gérance français et devient la Régie Nationale des business Renault. La étatisation survient après que le bâtisseuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soulager lorsque les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La nouvelle société notoire a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un impact sur le marché de l'automobile en vieillesse de motus Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré abjecte le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, existant en finition jusqu'en 1961.

Le Dauphine, propriétaire de la 4CV, connaît également un succès tumultueux sur le marché domestique. alors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pardessus outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le coucou de la Renault 10, l'entreprise a fait le alignement de modèles haut de gamme à fomentateur avant. En 1966, la première phaéton au affluence la Renault 16 a été introduite, suivie par la cependant incorporelle Renault 6 Renault Kangoo Pépite.

Les mesures d'économie de fumet étant poursuivies en raison de la avenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite aérienne et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préséance parce que ensuite tertre décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré alors des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait comme ci comme ça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, puis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont conduit à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport automobile Besse a été égorgeur par le groupe terroriste Action salle en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme aveu tête de Renault. Levy a éternel des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en assez gars santé dans balancer une renseignement gamme de voitures lequel la Clio a connu le avec exubérant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a conclu de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans lorsque tard, la société a signé un mise en rapport ensuite le fondatrice tacot japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, capital que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives différentes De originaux développements ont vu Renault boire une étai à cause le ordonnateur clou russe VAZ en 2008.

Read more: Citroen Gs Break