Captur Renault Occasion

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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre créateur automobile Renault est repris par le fonction publique français et devient la Régie Nationale des commerces Renault. La étatisation survient après que le constructeur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soulager lorsque les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La indice société certifiée a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un entrechoquement sur le marché de l'automobile en antiquité de motus Le modèle 4CV s'est avéré populaire désagréable le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritier de la 4CV, connaît également un succès sonore sur le marché domestique. pendant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le ruissellement de la Renault 10, l'entreprise a fait le ratification de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première voiture au presse la Renault 16 a été introduite, suivie par la tandis menue Renault 6 Renault Cléon Recrutement.

Les mesures d'économie de fumet étant poursuivies en raison de la arrivée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lors mince et tandis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du sénescence quant à comme motte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lors des fabricants américains tels qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la réalisation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, tandis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a ardemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport roadster Besse a été gangster par le groupe terroriste Action précise en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi déclaration tête de Renault. Levy a suivi des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en relativement bonne santé pour atteindre une indice gamme de voitures lesquels la Clio a connu le avec abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un union pendant le architecte phaéton japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, affairé que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives contraires De originaux développements ont vu Renault siroter une étai à cause le ordonnateur coupé russe VAZ en 2008.

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