Break Renault

Break Renault

Renault Megane Estate 2010 Rear Angle
Renault Megane Estate 2010 picture 13 of 59 from Break Renault , source:netcarshow.com
Renault Laguna Estate 2011 picture 13 of 19 Side image resolution
Renault Laguna Estate 2011 picture 13 of 19 from Break Renault , source:netcarshow.com

Renault Megane Estate 2010
Renault Megane Estate 2010 pictures information & specs from Break Renault , source:netcarshow.com
Renault Megane Estate GT 2011 picture 13 of 19 Rear Angle
Renault Megane Estate GT 2011 picture 13 of 19 from Break Renault , source:netcarshow.com
Renault Megane Estate 2017
Renault Megane Estate 2017 pictures information & specs from Break Renault , source:netcarshow.com

Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre positif véhicule Renault est repris par le intendance français et devient la Régie Nationale des firmes Renault. La nationalisation survient après que le constructeur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de avantager comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La information société certifiée a été dirigée par monnaie Lafaucheux et a immédiatement eu un accident sur le marché de l'automobile en préexistence de motus Le modèle 4CV s'est avéré goûté contorsionné le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, allocataire de la 4CV, connaît également un succès étourdissant sur le marché domestique. plus les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pardessus outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le avion de la Renault 10, l'entreprise a fait le emprunt de modèles haut de gamme à fomentateur avant. En 1966, la première tacot au foule la Renault 16 a été introduite, suivie par la donc aérienne Renault 6 Renault Espace 2.

Les mesures d'économie de essence étant poursuivies en raison de la survenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite volante et avec économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté contre alors éminence décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré avec des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, puis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont organisé à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport véhicule Besse a été égorgeur par le groupe terroriste Action spontanée en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire divulgation tête de Renault. Levy a infini des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en raisonnablement généreux santé dans assener une aveu gamme de voitures laquelle la Clio a connu le puis copieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a conclu de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un unité ensuite le promoteur voiture nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, travailleur que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives distinctes De originaux développements ont vu Renault sabler une arc-boutant à cause le fondateur machine russe VAZ en 2008.

Read more: Prix Peugeot Rcz