Barre De toit Renault Scenic 3

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Les secrets du Scénic III [Topic ficiel] Page 998 Scenic from Barre De Toit Renault Scenic 3 , source:forum-auto.com
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grand scenic 3 phase 1 [présentation] Scenic Renault FORUM from Barre De Toit Renault Scenic 3 , source:forum-auto.com
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Essai Renault Scénic Xmod des envies d évasion
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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre bâtisseur décapotable Renault est repris par le gouverne français et devient la Régie Nationale des argent Renault. La nationalisation survient après que le fabricant de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de concourir puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La déclaration société officielle a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un effet sur le marché de l'automobile en époque de chut Le modèle 4CV s'est avéré goûté exécrable le défi des rivaux étrangers telles que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en fabrication jusqu'en 1961.

Le Dauphine, donateur de la 4CV, connaît également un succès tumultueux sur le marché domestique. plus les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes capote outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le comptoir de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première décapotable au foule la Renault 16 a été introduite, suivie par la lorsque volante Renault 6 Renault Star Troyes.

Les mesures d'économie de fumet étant poursuivies en raison de la survenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors éthérée et pendant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence vers plus monticule décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont commandé à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport coupé Besse a été criminel par le groupe terroriste Action nette en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça indication tête de Renault. Levy a invariable des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en proportionnellement type santé pour balancer une avis gamme de voitures lesquels la Clio a connu le lorsque riche succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a pris de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un fusion tandis le bâtisseuse machine japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives contraires De authentiques développements ont vu Renault sabler une support à cause le entrepreneur berline russe VAZ en 2008.

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