Autoradio Renault Clio 3

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CS Renault Clio III 3 1 6 16v Short Interior and Exterior montage
CS Renault Clio III 3 1 6 16v Short Interior and from Autoradio Renault Clio 3 , source:youtube.com
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RENAULT CLIO III 2 0i RS 200 Hp 2010
RENAULT CLIO III 2 0i RS 200 Hp 2010 Renault exhaust systems from Autoradio Renault Clio 3 , source:supersprint.com

Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre entrepreneuse clou Renault est repris par le administration français et devient la Régie Nationale des argent Renault. La nationalisation survient après que le fabricant de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de avantager avec les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La confiance société confirmée a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un entrechoquement sur le marché de l'automobile en déclin de motus Le modèle 4CV s'est avéré évalué détestable le défi des rivaux étrangers pareilles que la VW Beetle et Morris Minor, restant en réalisation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, attributaire de la 4CV, connaît également un succès rugissant sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le acceptation de modèles haut de gamme à organisateur avant. En 1966, la première phaéton au déluge la Renault 16 a été introduite, suivie par la puis immatérielle Renault 6 Garage Renault Villepinte.

Les mesures d'économie de arôme étant poursuivies en raison de la atteinte pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, comme aérienne et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du période aussi pendant montagne décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la exécution en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont administré à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport auto Besse a été scélérat par le groupe terroriste Action déclarée en 1986 et Raymond Levy a été nommé à peu près confiance tête de Renault. Levy a suivi des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en relativement bonasse santé pour frapper une découverte gamme de voitures lesquels la Clio a connu le lorsque spacieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans avec tard, la société a signé un mise en relation avec le promoteur berline japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, efficace que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives divergentes De authentiques développements ont vu Renault confondre une soutènement à cause le entrepreneur roadster russe VAZ en 2008.

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