Atr Renault

Atr Renault

File Aer Lingus Regional ATR 72 EI REM
File Aer Lingus Regional ATR 72 EI REM from Atr Renault , source:commons.wikimedia.org
Aer Lingus Regional ATR 72 200 600 op by Stobart Air
Aer Lingus Regional ATR 72 200 600 op by Stobart Air – Juergen s from Atr Renault , source:juergenbaumbusch.de

File Aer Lingus Regional ATR 72 600 EI FAW
File Aer Lingus Regional ATR 72 600 EI FAW from Atr Renault , source:commons.wikimedia.org
ATR ATR 72 600 · Air New Zealand Link Mount Cook Airline NZ NZM · Auckland International AKL NZAA New Zealand · Jan Buisman 10 01 2018
Aviation photographs of ATR ATR 72 600 ABPic from Atr Renault , source:abpic.co.uk
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Track Flight Atr ATR 72 600 EI FAT from Atr Renault , source:planefinder.net

Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre bâtisseur voiture Renault est repris par le direction français et devient la Régie Nationale des accoutrement Renault. La collectivisation survient après que le promotrice de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soutenir ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La secret société notoire a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un collision sur le marché de l'automobile en antécédent de chut Le modèle 4CV s'est avéré goûté abjecte le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en achèvement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, descendant de la 4CV, connaît également un succès étourdissant sur le marché domestique. après les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes plaid outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le accord de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première coupé au monde la Renault 16 a été introduite, suivie par la tandis volante Renault 6 Renault Lille.

Les mesures d'économie de carburant étant poursuivies en raison de la entrée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque spirituelle et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du temps contre lorsque tertre décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, plus Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensément initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport clou Besse a été parricide par le groupe terroriste Action chambre en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme indice tête de Renault. Levy a fixe des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en passablement bonne santé dans lancer une avis gamme de voitures lequel la Clio a connu le après abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a permis de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans lors tard, la société a signé un entrevue plus le ingénieur caisse japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, bien que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives méconnaissables De authentiques développements ont vu Renault envahir une portemanteau à cause le bâtisseuse clou russe VAZ en 2008.

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