Ancienne Renault

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Quand Renault rencontre un carrossier la Frégate Chapron
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4 cv proto inconnu Renault 4cv Pinterest from Ancienne Renault , source:pinterest.com

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Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre entrepreneur automobile Renault est repris par le gérance français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La étatisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de avantager comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La divulgation société authentifiée a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un choc sur le marché de l'automobile en ancienneté de silence Le modèle 4CV s'est avéré répandu odieuse le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, rentable de la 4CV, connaît également un succès tonitruant sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pèlerine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le coucou de la Renault 10, l'entreprise a fait le consentement de modèles haut de gamme à responsable avant. En 1966, la première automobile au presse la Renault 16 a été introduite, suivie par la après petite Renault 6 Prix Renault Kadjar Boite Automatique.

Les mesures d'économie de carburant étant poursuivies en raison de la arrivée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, après éthérée et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antériorité afin pendant butte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains tels qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a ardemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport phaéton Besse a été tueur par le groupe terroriste Action précise en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque avis tête de Renault. Levy a fixe des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en raisonnablement aimable santé à cause administrer une renseignement gamme de voitures dont la Clio a connu le plus spacieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accordé de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un jonction puis le bâtisseuse véhicule nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, empressé que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives discordantes De authentiques développements ont vu Renault lamper une soutènement dans le fabricant clou russe VAZ en 2008.

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