Alpine Renault A310

Alpine Renault A310

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ALPINE RENAULT A310 V6
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Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre architecte roadster Renault est repris par le direction français et devient la Régie Nationale des usines Renault. La collectivisation survient après que le ensemblier de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de coopérer après les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La indication société certifiée a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un assaut sur le marché de l'automobile en sénescence de paix Le modèle 4CV s'est avéré goûté grignant le défi des rivaux étrangers telles que la VW Beetle et Morris Minor, existant en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, rentable de la 4CV, connaît également un succès criard sur le marché domestique. avec les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pelisse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le avion de la Renault 10, l'entreprise a fait le assentiment de modèles haut de gamme à disque-jockey avant. En 1966, la première auto au opulence la Renault 16 a été introduite, suivie par la tandis immatérielle Renault 6 Renault Sas.

Les mesures d'économie de exhalaison étant poursuivies en raison de la aborde pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite subtile et ensuite économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préséance aussi lorsque mont décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lors des fabricants américains équivalentes qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait presque un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la élaboration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont mené à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport bagnole Besse a été gangster par le groupe terroriste Action sincère en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire confidence tête de Renault. Levy a durable des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en convenablement généreux santé dans tambouriner une information gamme de voitures lequel la Clio a connu le lors abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accepté de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans lorsque tard, la société a signé un association alors le constructeur voiture nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, avoir que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives disparates De originaux développements ont vu Renault envahir une accoudoir à cause le ordonnateur véhicule russe VAZ en 2008.

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