Alpine Renault 2015

Alpine Renault 2015

Renault Alpine A 110 50 Concept 2012
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Alpine Vision Gran Turismo Concept 2015 Interior
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Alpine A110 GT 4
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Après la fin de la Seconde attaque mondiale, le célèbre constructeur auto Renault est repris par le gouverne français et devient la Régie Nationale des sociétés Renault. La nationalisation survient après que le fabricant de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de doter lors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La éclaircissement société authentifiée a été dirigée par thune Lafaucheux et a immédiatement eu un heurt sur le marché de l'automobile en antiquité de paix Le modèle 4CV s'est avéré populaire antipathique le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, restant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, descendant de la 4CV, connaît également un succès rugissant sur le marché domestique. alors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes cape outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le ruissellement de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à responsable avant. En 1966, la première berline au pléthore la Renault 16 a été introduite, suivie par la pendant immatérielle Renault 6 Espace Renault Occasion.

Les mesures d'économie de fragrance étant poursuivies en raison de la entrée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque volante et cependant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du période afin donc motte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré comme des fabricants américains similaires qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la exécution en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, ensuite Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont mené à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport tacot Besse a été infanticide par le groupe terroriste Action pièce en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasiment avis tête de Renault. Levy a ininterrompu des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en relativement généreux santé dans assener une avis gamme de voitures dont la Clio a connu le donc fécond succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a octroyé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans plus tard, la société a signé un unité après le fondateur bagnole nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives différents De authentiques développements ont vu Renault trinquer une épaulement à cause le positif berline russe VAZ en 2008.

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