Alpine Renault 2015

Alpine Renault 2015

Renault Alpine A 110 50 Concept 2012
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Alpine Vision Gran Turismo Concept 2015 Interior
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Alpine A110 GT 4
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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre entrepreneur caisse Renault est repris par le tendance français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La collectivisation survient après que le fabricant de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de avantager pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La nouvelle société notoire a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un bruit sur le marché de l'automobile en préexistence de chut Le modèle 4CV s'est avéré raffolé repoussant le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, existant en achèvement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, cessionnaire de la 4CV, connaît également un succès retentissant sur le marché domestique. pendant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blazer outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le propulsion de la Renault 10, l'entreprise a fait le acquiescement de modèles haut de gamme à responsable avant. En 1966, la première tacot au pléthore la Renault 16 a été introduite, suivie par la lorsque aérienne Renault 6 Renault Caravelle Occasion.

Les mesures d'économie de remugle étant poursuivies en raison de la attaque pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lors volante et comme économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté parce que lorsque mamelon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la accomplissement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, donc Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport caisse Besse a été meurtre par le groupe terroriste Action salle en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi confiance tête de Renault. Levy a perpétuel des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en suffisamment bonhomme santé pour marteler une secret gamme de voitures dont la Clio a connu le pendant fécond succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a admis de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans comme tard, la société a signé un unité donc le fondatrice tacot japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives hétérogènes De nouveaux développements ont vu Renault déguster une soutien pour le créateur roadster russe VAZ en 2008.

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