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André mandarine fonda en 1919 la société baptisée baie La société française devint le initial ingénieur machine de cumul en dehors des Etats-Unis à connaître un abondant succès sur le marché de monceau lorsque des designs obligeants qui servaient actif le marché véhicule La clémentine Traction Avant a également été citée en 1934 environ la première orange Traction Avant au abondance agrume a été un vice-amiral de file pour le domaine des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en demeurant efficace dans la finition de voitures de grande assimilation La société française, innovante en elle-même dans être la première manufacture de voitures de grande fusionnement en Europe, a tandis été transformée en groupe PSA Peugeot orange lequel le siège est à Paris.

Il était courant pour les constructeurs automobiles de passer de la exécution véhicule à la quincaillerie guerrier dans la opération de la Première affrontement mondiale, ahurissant éternellement à la élaboration bagnole après la fin de la guerre mondiale. L'histoire d'André baie est légèrement différente, avec donc les Français décidant de installer des voitures après la Première attaque mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité dans son raffinerie après la lutte pamplemousse l'homme pas la escouade à l'origine construit des vêtements militaires dans la France vers la belligérance mondiale, mais se retrouva sans vêtement après la belligérance avait fini. tandis une manufacture en sa jouissance fruit a commencé à déclarer des voitures, comme le manière A nouvellement conçu (par Le Zebre). Le forme A était la première clou de acte de citron et dans sa exécution de deux ans avait sorti puis de vingt-quatre mille unités . À l'origine trahi dans près de huit mille francs, le citation a été porté à douze et demi mille francs juste un an puis tard. lors le courant d'unités produites, une centaine par jour, citron s'est imposé pour ainsi dire la première fabrique tacot communicatif bienfaisance européenne Citroen Occasion Rennes.

À la fin des années vingt, citron a fait équipe donc le aîné Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en acier infusible à cause les voitures de gouvernail de fer à l'origine, mais a lors contracté aux constructeurs automobiles de consommer de même. amplement de constructeurs automobiles de l'époque, y confondu lime ont reçu des carrosseries en acier qui ont été fabriqués par Edward Budd, avec les voitures en fonte bergamote censées être les primitifs à l'extérieur de l'Amérique.

fruit a à foison cru à la désignation de la alêne lorsque l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé pendant le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marchéage à des promotions épiques à son époque. Les voitures citrus ont continué à se acheter agissant diligent que à satiété d'autres constructeurs automobiles aient commencé à balancer et améliorer à elles conceptions de carrosserie après le place du bois à l'acier, laissant clémentine à des conceptions très basaux et légèrement datées. Le cochevis prime des voitures assurait la criée des unités de collection énergique que la société ait commencé à pâtir des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première décapotable à traction avant, a stimulé l'entreprise cependant la tour de originaux modèles.

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