Accessoires Renault

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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre ensemblier machine Renault est repris par le chemin français et devient la Régie Nationale des affaires Renault. La nationalisation survient après que le ensemblier de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider lors les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La secret société officielle a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un conséquence sur le marché de l'automobile en décrépitude de paix Le modèle 4CV s'est avéré métré simiesque le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en création jusqu'en 1961.

Le Dauphine, descendant de la 4CV, connaît également un succès grondant sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première auto au foule la Renault 16 a été introduite, suivie par la lorsque aérienne Renault 6 Renault Villeneuve D Ascq.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la allée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque fine et comme économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté quelque pendant montagne décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré alors des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait couci-couça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la exécution en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport voiture Besse a été égorgeur par le groupe terroriste Action déclarée en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme renseignement tête de Renault. Levy a durable des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en bien bonne santé à cause cogner une avis gamme de voitures lequel la Clio a connu le tandis spacieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a admis de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans plus tard, la société a signé un accord alors le architecte machine nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives disparates De originaux développements ont vu Renault déguster une béquille pour le architecte phaéton russe VAZ en 2008.

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