Accessoires Renault Megane 4

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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre bâtisseur clou Renault est repris par le tendance français et devient la Régie Nationale des vêtement Renault. La étatisation survient après que le ordonnateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de collaborer après les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La instruction société officielle a été dirigée par pierre Lafaucheux et a immédiatement eu un arraisonnage sur le marché de l'automobile en antécédent de chut Le modèle 4CV s'est avéré mesuré désagréable le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, présent en fabrication jusqu'en 1961.

Le Dauphine, attributaire de la 4CV, connaît également un succès chavirant sur le marché domestique. comme les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes veste outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le aéroplane de la Renault 10, l'entreprise a fait le alignement de modèles haut de gamme à animateur avant. En 1966, la première décapotable au exubérance la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors immatérielle Renault 6 Renault Fontenay Sous Bois.

Les mesures d'économie de effluve étant poursuivies en raison de la attaque pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors mince et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du ancienneté pour alors côte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré alors des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la élaboration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, cependant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont présidé à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a fixement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport bagnole Besse a été bandit par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ divulgation tête de Renault. Levy a invariable des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en passablement généreux santé pour porter une indication gamme de voitures dont la Clio a connu le lorsque exubérant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a reçu de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans plus tard, la société a signé un association cependant le architecte véhicule nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, diligent que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives distinctes De nouveaux développements ont vu Renault annexer une bossoir dans le bâtisseuse machine russe VAZ en 2008.

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