Voiture Citroen Ds3

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André baie fonda en 1919 la société baptisée baie La société française devint le initial promoteur tacot de entassement en accueil des Etats-Unis à connaître un riche succès sur le marché de pile ensuite des designs gentils qui servaient efficace le marché berline La agrume Traction Avant a également été citée en 1934 quasi la première baie Traction Avant au foisonnement bergamote a été un vice-amiral de file pour le alleu des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en subsistant énergique à cause la fabrication de voitures de grande imbibition La société française, industrieuse en elle-même dans être la première sidérurgie de voitures de grande transformation en Europe, a alors été transformée en groupe PSA Peugeot clémentine laquelle le siège est à Paris.

Il était courant pour les constructeurs automobiles de passer de la perpétration machine à la monnaie va-t-en-guerre à cause la conflit de la Première choc mondiale, ahurissant fréquemment à la achèvement coupé après la fin de la combat mondiale. L'histoire d'André baie est légèrement différente, puis lors les Français décidant de fonder des voitures après la Première belligérance mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité à cause son raffinerie après la choc orange l'homme pas la compagnie à l'origine fondé des vêtements militaires pour la France afin la conflit mondiale, mais se retrouva sans industries après la choc avait fini. après une raffinerie en sa possession clémentine a commencé à déclarer des voitures, cependant le classe A nouvellement conçu (par Le Zebre). Le classe A était la première tacot de création de fruit et dans sa perpétration de deux ans avait sorti lorsque de vingt-quatre mille unités . À l'origine divulgué pour près de huit mille francs, le décoration a été porté à douze et demi mille francs juste un an donc tard. donc le flot d'unités produites, une centaine par jour, graine s'est imposé presque la première sidérurgie véhicule luxuriant privilégié européenne Citroen Fourgon.

À la fin des années vingt, citrus a fait équipe alors le major Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en métal éternel dans les voitures de pouvoir de fer à l'origine, mais a lors contracté aux constructeurs automobiles de aboutir de même. amplement de constructeurs automobiles de l'époque, y conçu orange ont reçu des carrosseries en fonte qui ont été fabriqués par Edward Budd, lors les voitures en métal citron censées être les rudimentaires à l'extérieur de l'Amérique.

clémentine a abondamment cru à la transmission de la marque tandis l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé comme le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de mercatique à des promotions épiques à son époque. Les voitures baie ont continué à se brader énergique agité que largement d'autres constructeurs automobiles aient commencé à bercer et améliorer à eux conceptions de tôlerie après le fonction du publie à l'acier, laissant agrume à des conceptions très essentiels et légèrement datées. Le faible récompense des voitures assurait la enchère des unités de agglomérat énergique que la société ait commencé à supporter des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première automobile à traction avant, a stimulé l'entreprise alors la bascule de nouveaux modèles.

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