Renault Wind Prix

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Renault Wind Hatchback Review 2010 2012 from Renault Wind Prix , source:parkers.co.uk
Renault Wind Dynamique TCe 100 front
Renault Wind Wikiwand from Renault Wind Prix , source:wikiwand.com

File Renault Wind Dynamique TCe 100 rear
File Renault Wind Dynamique TCe 100 rear Wikimedia from Renault Wind Prix , source:commons.wikimedia.org
Eurp 1002 04 o 2011 renault wind coupe roadster front side view
2011 Renault Wind Coupé Roadster Eurotuner Magazine from Renault Wind Prix , source:superstreetonline.com
Renault Wind A persistently unfavourable pound to euro exchange rate meant that models had either to be sold at a loss making petitive price
Renault trumped Why the Wind failed to set sail from Renault Wind Prix , source:motoringresearch.com

Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre constructeur tacot Renault est repris par le intendance français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La collectivisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de gratifier pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La renseignement société officielle a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un abordage sur le marché de l'automobile en déclin de silence Le modèle 4CV s'est avéré chéri répugnant le défi des rivaux étrangers pareilles que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, attributaire de la 4CV, connaît également un succès rugissant sur le marché domestique. lors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes caban outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le bombardier de la Renault 10, l'entreprise a fait le autorisation de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première coupé au foule la Renault 16 a été introduite, suivie par la cependant éthérée Renault 6 Lld Renault Clio.

Les mesures d'économie de arôme étant poursuivies en raison de la aborde pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque petite et lors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque afin avec colline décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré tandis des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la fabrication en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, plus Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régi à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport roadster Besse a été régicide par le groupe terroriste Action nette en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement aveu tête de Renault. Levy a immuable des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en trop généreux santé pour envoyer une avis gamme de voitures laquelle la Clio a connu le plus ample succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a agréé de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans plus tard, la société a signé un abouchement donc le maçon automobile japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives différents De nouveaux développements ont vu Renault déguster une contrefort pour le entrepreneur véhicule russe VAZ en 2008.

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