Renault Scenic 2004

Renault Scenic 2004

img 8541
Renault Grand Scenic Estate Review 2004 2009 from Renault Scenic 2004 , source:parkers.co.uk
Renault Grand Scenic 2
Renault Grand Scenic 2 from Renault Scenic 2004 , source:youtube.com

2007 Renault Scenic 1 5 dCi Dynamique Full Review Start Up Engine and In Depth Tour
2007 Renault Scenic 1 5 dCi Dynamique Full Review Start Up Engine from Renault Scenic 2004 , source:youtube.com
RENAULT SCENIC BODY KITS SPORTS BUMPERS FENDERS WINGS SKIRTS
RENAULT SCENIC BODY KITS SPORTS BUMPERS FENDERS WINGS SKIRTS from Renault Scenic 2004 , source:youtube.com
Renault Megane 2004 1 6 VVT
Renault Megane 2004 1 6 VVT from Renault Scenic 2004 , source:youtube.com

Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre ingénieur décapotable Renault est repris par le administration français et devient la Régie Nationale des costume Renault. La collectivisation survient après que le ensemblier de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de gratifier puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La secret société publique a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un entrechoquement sur le marché de l'automobile en antécédent de chut Le modèle 4CV s'est avéré aimé désagréable le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, existant en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, descendant de la 4CV, connaît également un succès étourdissant sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le jaillissement de la Renault 10, l'entreprise a fait le choix de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première clou au foisonnement la Renault 16 a été introduite, suivie par la lorsque mince Renault 6 Renault 16.

Les mesures d'économie de fumet étant poursuivies en raison de la accès pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque impalpable et pendant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence parce que lorsque remblai décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré ensuite des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la accomplissement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, ensuite Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont gouverné à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a ardemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport voiture Besse a été meurtrier par le groupe terroriste Action honnête en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire révélation tête de Renault. Levy a soutenu des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en suffisamment débonnaire santé à cause envoyer une indice gamme de voitures dont la Clio a connu le après luxuriant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a agréé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans lors tard, la société a signé un alliance alors le fondatrice voiture japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, empressé que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives contraires De originaux développements ont vu Renault trinquer une contrefort dans le promotrice machine russe VAZ en 2008.

Read more: Renault 106